[实用新型]汽车遮阳板及汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰件领域，具体地，涉及一种汽车遮阳板以及具有该汽车遮阳板的汽车。

背景技术

汽车遮阳板通过安装在驾驶室的前上部，使用时，旋转遮阳板挡住驾驶员眼睛上部的光线，保证驾驶员能看清汽车外部；不需要遮光时，将遮阳板翻起。

现有的汽车遮阳板为一体式遮阳板，其遮光范围可以满足大部分人的要求。然而，对于个子较矮的人，或者在太阳光线较低的时候，现有的遮阳板难以达到理想的遮光效果。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种遮光面积可调节的汽车遮阳板。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种汽车遮阳板，包括骨架和能够拉伸的遮阳件，其特征在于，所述骨架包括相互连接的上骨架和下骨架，该上骨架和下骨架之间的距离可调节。

优选地，所述下骨架可伸缩地连接至所述上骨架。

优选地，所述上骨架上设置有导杆，所述下骨架上形成有安装孔，所述导杆插设在所述安装孔中，所述下骨架能够沿所述导杆移动，以接近或远离所述上骨架。

优选地，所述下骨架上设置有阻尼垫圈，所述导杆穿过所述阻尼垫圈。

优选地，所述阻尼垫圈设置在所述安装孔的靠近所述上骨架的一端。

优选地，所述上骨架上设置有沿所述汽车遮阳板的长度方向间隔布置的两个所述导杆。

优选地，所述遮阳件为布片，该布片覆盖在所述骨架上。

优选地，所述布片包括上部、下部和中间部，所述上部连接在所述上骨架上，所述下部连接在所述下骨架上，所述中间部位于所述上部和下部之间且形成为波纹结构。

优选地，所述布片为具有弹性的布片。

本实用新型还提供一种汽车，该汽车上设置有如上所述的汽车遮阳板。

在本实用新型的汽车遮阳板中，由于上骨架和下骨架之间的距离可调节，因此能够任意调节遮阳板的遮阳面积，更好地满足不同人体形态的遮挡阳光的要求。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是根据本实用新型的汽车遮阳板的骨架的示意图；

图2是沿图1中的A-A截取的截面图；

图3是处于闭合状态的汽车遮阳板的示意图；

图4是处于拉开状态的汽车遮阳板的示意图。

附图标记说明

11  上骨架      12  下骨架      13  导杆      14  阻尼垫圈

121 安装孔

21  上部      22  下部      23  中间部

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下”通常是指本实用新型的汽车遮阳板在正常使用状态下的上、下。

根据本实用新型的一个方面，如图1所示，提供一种汽车遮阳板，包括骨架和能够拉伸的遮阳件，所述骨架包括相互连接的上骨架11和下骨架12，该上骨架11和下骨架12之间的距离可调节。

在本实用新型的汽车遮阳板中，由于上骨架11和下骨架12之间的距离可调节，因此能够任意调节遮阳板的遮阳面积，更好地满足不同人体形态的遮挡阳光的要求。

可以通过多种方式实现上骨架11和下骨架12之间的距离可调节。例如，所述下骨架12可伸缩地连接到所述上骨架11。这里所说的下骨架12可伸缩地连接至上骨架11是指下骨架12连接于上骨架11，并且能够从上骨架11上伸出或缩回至上骨架11。

作为一种实施方式，如图1和图2所示，所述上骨架11上设置有导杆13，所述下骨架12上形成有安装孔121，所述导杆13插设在所述安装孔121中，所述下骨架12能够沿所述导杆13移动，以接近或远离所述上骨架11。

所述下骨架12上设置有阻尼垫圈14，所述导杆13穿过所述阻尼垫圈14。通过设置阻尼垫圈14，能够使下骨架12保持在导杆13上，而不会因重力作用而从导杆13上脱离。