[实用新型]一种ETC系统接线盒

说明书

技术领域

本实用新型涉及道路收费设施领域，尤其涉及一种ETC系统接线盒。

背景技术

ETC是目前智能交通领域中大力推广的一种便捷收费技术手段，主要应用于公路、桥梁、隧道、停车场等收费场景。但是目前ETC系统中所涵盖的设备较多，包括工控机、天线控制器、车辆检测器、摄像机、车牌识别设备、费额显示器、栏杆机、顶棚灯、字符叠加器等。由于设备众多，必然导致这些设备间接线上的复杂性，特别是对于设置在露天环境或者通道周围的设备，接线作业和施工环境的复杂性更是给实施工作带来极大的不便，而且复杂、多样的接入方式和关系也容易产生人为操作错误，以及不利于日后的维护管理。

实用新型内容

本实用新型提出了一种ETC系统接线盒，在该ETC系统接线盒的机箱内设置有50芯线转接板，并集成了天线控制板；同时，在机箱上还设置多个接线口，接线口与50芯线转接板相连，外围设备能够通过接线口与ETC系统接线盒相连，通过50芯线转接板向上位机转发数据，不仅简化了上位机一端的布线，也有利于ETC系统外围设备的统一接入。

为实现上述设计，本实用新型采用以下技术方案：

一种ETC系统接线盒，包括机箱，所述机箱内设置有50芯线转接板和天线控制板，机箱的侧面设置有多个接线口，所述接线口中包括用于接入微波天线的16芯线接口；50芯线转接板上的一个天线控制接口、一个天线控制板和一个16芯线接口组成一个天线控制组，天线控制板的控制端与天线控制接口电性相连；天线控制接口可以为串口或网口；所述天线控制板通过所述50芯线转接板的电源输入端供电；所述接线口中的BNC接口、IO接线端子、串口和网口分别一一对应与所述50芯线转接板中的BNC接口、IO接口、串口和网口相连。

其中，所述天线控制组的个数为2个。

其中，所述天线控制板与所述电源之间设置有开关。

其中，所述开关上设置有指示电源的开关状态的指示灯。

其中，所述天线控制接口为串口或网口。

其中，所述接线口中串口的个数至少3～7个。

其中，所述接线口中网口的个数为3～6个。

本实用新型的有益效果在于：通过在机箱内设置50芯线转接板，将天线控制板集成到机箱内，在机箱上设置多个接线口，接线口与50芯线转接板相连，外围设备能够通过接线口与ETC系统接线盒相连，通过50芯线转接板向上位机转发数据，不仅简化了上位机一端的布线，也有利于ETC系统外围设备的统一接入。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对本实用新型实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本实用新型实施例的内容和这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的一种ETC系统接线盒的第一实施例的结构方框图。

图2是本实用新型实施例提供的一种基于ETC系统接线盒的ETC系统的结构方框图。

图3是本实用新型实施例提供的一种ETC系统接线盒的第一实施例的外部结构图。

其中：10-ETC系统接线盒；11-50芯线转接板；12-接线口；121-16芯线接口；13-机箱；131-散热网；132-凸缘；133-安装孔。

具体实施方式

为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参考图1、图2和图3，其分别是本实用新型实施例提供的一种ETC系统接线盒的第一实施例的结构方框图、本实用新型实施例提供的一种基于ETC系统接线盒的ETC系统的结构方框图和一种ETC系统接线盒的第一实施例的外部结构图。本实施例中的ETC系统接线盒10，主要用于高速公路、桥梁、隧道、城市收费路段、停车场等场景下的不停车收费业务处理。