[实用新型]一种汽车玻璃臂式升降器有效
申请号: | 201420574126.5 | 申请日: | 2014-09-30 |
公开(公告)号: | CN204225659U | 公开(公告)日: | 2015-03-25 |
发明(设计)人: | 刘凯 | 申请(专利权)人: | 沈阳金杯广振汽车部件有限公司 |
主分类号: | E05F11/38 | 分类号: | E05F11/38 |
代理公司: | 沈阳杰克知识产权代理有限公司 21207 | 代理人: | 李宇彤 |
地址: | 110141 辽宁省沈*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车玻璃 升降 | ||
1.一种汽车玻璃臂式升降器,其特征在于,具有底座板,底座板具有第一连接面和与第一连接面相背的第二连接面,第一连接面的中部具有一折弯凸起,第一连接面的一侧设有制动鼓总成,第二连接面上远离制动鼓总成的一侧设有臂齿总成,臂齿总成包括导轨、主动臂和设置在主动臂中部并与主动臂活动连接的从动臂,主动臂的一端通过中心轴设置在第二连接面上,另一端与导轨活动连接,平衡簧设置在第一连接面上,平衡簧的一端与中心轴连接,平衡簧的另一端与折弯凸起连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃臂式升降器,其特征在于,所述主动臂的一端设有中心轴孔Ⅰ,底座板的一端设有与中心轴孔Ⅰ相匹配的中心轴孔Ⅱ,中心轴贯穿中心轴孔Ⅰ和Ⅱ,并通过铆接设备将主动臂、底座板和中心轴铆接在一起。
3.根据权利要求2所述的一种汽车玻璃臂式升降器,其特征在于,所述中心轴位于第一连接面的一端面设有卡槽,所述平衡簧的一端置于卡槽中。
4.根据权利要求2所述的一种汽车玻璃臂式升降器,其特征在于,所述制动鼓总成具有通孔,底座板的另一端设有与通孔相匹配的安装孔,压接设备通过通孔和安装孔将制动鼓总成与底座板压接在一起。
5.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃臂式升降器,其特征在于,所述从动臂包括从动臂Ⅰ和Ⅱ,导轨包括长导轨和短导轨,主动臂的另一端通过滑轮与长导轨连接,从动臂Ⅰ的一端与主动臂的中部连接,从动臂Ⅰ的另一端通过滑轮与长导轨连接,从动臂Ⅱ的一端与主动臂的中部连接,从动臂Ⅱ的另一端通过滑轮与短导轨连接。
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