[实用新型]用于液压制动软管测试的工作器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于液压制动软管测试的工作器。 

背景技术

目前，汽车上的液压制动软管，在出厂之前需要对产品进行测试也减压，尤其是否存在泄漏问题，工作人员需要逐一对每个液压制动软管进行测压检验，一旦发现有泄漏的就需要拿出，若是没有泄漏就是产品合格，但是这样的检验方式存在很大的不足，就是工作效率高，人工成本高，企业生产受到严重制约。 

实用新型内容

本实用新型的目的是为了提供一种用于液压制动软管测试的工作器，操作简单，降低劳动人工的强度，提高测压效率。 

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是： 

用于液压制动软管测试的工作器，其特征在于：包括座体，在所述座体的两侧设有固定杆体，所述固定杆体与所述座体为一体式，在所述固定杆体之间上端设有第一固定卡口，下端设有测压气泵，所述测压气泵包括设置在底座上的气泵，在所述气泵底部设有大汽缸，所述气泵的输出端设置在所述固定杆体之间，在所述输出端设有测压堵帽；还包括固定端，所述固定端上形成第二固 定卡口，在所述固定端顶部设有活动堵头，在所述固定端与所述固定杆体之间设有活动结构。 

对本实用新型做进一步优选，所述活动结构包括2个对称设置的汽缸，所述汽缸设置在所述固定杆体上，在所述汽缸的输出端上设有顶杆，所述顶杆与所述固定端固定连接。 

对本实用新型做进一步优选，所述活动堵头包括堵头，以及堵头的两端设有对称设置的活动轴杆，所述堵头可在活动轴杆上上下活动，所述活动轴杆设置在固定端上。 

对本实用新型做进一步优选，所述测压堵帽用塑料材质制成，包括卡座，在所述卡座上形成锥形口，在所述锥形口的端部设有延伸端，所述卡座与所述锥形口的内壁形成橡胶密封层，在所述延伸端的端口处设有信号检测器，所述信号检测器与所述汽缸、所述气泵连接设置。 

对本实用新型做进一步优选，所述第一固定卡口上形成环形卡口。 

对本实用新型做进一步优选，所述第二固定卡口上形成环形卡口。 

与现有技术相比较，本实用新型的有益效果： 

1、本实用新型通过将液压制动软管的两端分别设置在第一固定卡口和第二固定卡口上，工作人员将堵头放入液压制动软管端口形成密封，开动汽缸将固定端上升，使得液压制动软管进行拉开，形成张紧状，此时汽缸停止作业，将大汽缸开动，使得气泵向上运动直至与液压制动软管的端口之间形成接触，信号检测器检测到信号传动给大汽缸，大汽缸停止作业，气泵进行作业，对液压制动软管进行充气，就可以显示是否漏气，若是漏气，堵头不会被弹出，若是不漏气因为气压过大而弹出，所以整个测试结果一目了然。 

2、本实用新型在测压测试过程中，操作简单，降低劳动人工的强度，提高测压效率，同时测试后明显。 

由上可知，本实用新型操作简单，降低劳动人工的强度，提高测压效率。 

为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。 

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。 

图2为本实用新型中测压堵帽的结构示意图。 

具体实施方式

以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。 

参考附图1和附图2，本实施例公开了一种用于液压制动软管测试的工作器，其特征在于：包括座体1，在所述座体1的两侧设有固定杆体2，所述固定杆体2与所述座体1为一体式，在所述固定杆体2之间上端设有第一固定卡口3，下端设有测压气泵，所述测压气泵包括设置在底座1上的气泵4，在所述气泵4底部设有大汽缸19，在所述气泵4的输出端5设置在所述固定杆体2之间，在所述输出端5设有测压堵帽6；还包括固定端7，所述固定端7上形成第二固定卡口8，在所述固定端7顶部设有活动堵头，在所述固定端7与所述固定杆体2的设有活动结构。 

本实用新型中所述活动结构包括2个对称设置的汽缸9，所述汽缸9设置在 所述固定杆体2上，在所述汽缸9的输出端上设有顶杆10，所述顶杆10与所述固定端7固定连接，这样的设置，可以将液压制动软管撑开，形成张紧状，利于后续的测压试验。 

本实用新型中所述活动堵头包括堵头11，以及堵头11的两端设有对称设置的活动轴杆12，所述堵头11可在活动轴杆12上上下活动，所述活动轴杆12设置在固定端7上，这样的设置，可以将堵头11在活动轴杆12上活动，适合液压制动软管端口封堵，利于密封测压，同时也为了显示液压制动软管是否合格，一目了然。