[实用新型]节能调速器有效
申请号: | 201420572413.2 | 申请日: | 2014-10-02 |
公开(公告)号: | CN204156661U | 公开(公告)日: | 2015-02-11 |
发明(设计)人: | 颜井义 | 申请(专利权)人: | 通化市东方绿洲油俱有限责任公司 |
主分类号: | H02K7/116 | 分类号: | H02K7/116 |
代理公司: | 通化旺维专利商标事务所有限公司 22205 | 代理人: | 王伟 |
地址: | 134007 *** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 节能 调速器 | ||
1. 一种节能调速器,其特征是由电动机(8)、减速器(9)和组合皮带轮(10)整体组装而成;电动机的输出轴(11)通过齿轮(12)与减速器的输入轴(13)相连,减速器的输入轴(13)另一端有三联滑动齿轮(14), 该三联滑动齿轮(14)通过拨叉(15)控制与减速器的输出轴(16)上的左齿轮(17)、中间齿轮(18)、右齿轮(19)分别连接, 减速器的输出轴(16)外端安装有组合皮带轮(10);减速器的输入轴(13)与电动机的输出轴(11)、减速器的输出轴(16)平行。
2.按照权利要求1所述的节能调速器,其特征在于拨叉(15)包括减速器(9)内的联杆轴(17),联杆轴(17)伸出端带有手柄(18),联杆轴(17)里端套有曲柄(19),曲柄(19)上有凸出的拨叉销(20),拨叉销(20)销头插在拨叉(15)上长条槽滑道内,拨叉(15)在拨叉轴(21)上滑动,拨叉(15)与三联滑动齿轮(14)连接。
3.按照权利要求1所述的节能调速器,其特征在于组合皮带轮,包括轮体(1),轮体(1)内有锥套(2),其特征在于轮体(1)一端有压进锥套(2)的压盖(3),压盖(3)与锥套(2)接触处有凸台(4),凸台(4)直径小于轮体锥套孔粗端内径,锥套(2)与轮体(1)之间有键(6);压盖(3)与轮体(1)端面采用螺栓(7)连接。
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