[实用新型]一种装卸重油用鹤管

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种流体装卸设备，特别是一种装卸重油用鹤管。

背景技术

目前，国内从临近的哈萨克斯坦等国进口的重油，经过火车罐车运输到国内铁路口岸，需先把罐车内的重油经加热稀释后，用卸车鹤管卸到储罐内或国内的罐车内，输送到各个使用场所。国外的火车罐车结构不同于国内罐车，罐体本身周边没有加热装置，不能给罐内的重油加热稀释，而重油黏度较高，当采用上卸工艺时，普通的卸车鹤管很难满足使用要求。

发明内容

 本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提出一种结构紧凑、操作简单方便，加热效果好的装卸重油用鹤管。

本实用新型要解决的技术问题是通过以下技术方案实现的，一种装卸重油用鹤管，包括立柱、内臂、外臂和垂管，内臂与外臂、外臂与垂管之间均通过旋转接头相接，在内臂与外臂之间安装有平衡装置，其特点是：在内臂外通过固定带Ⅰ安装有紧贴内臂的加热直管Ⅰ，在外臂外通过固定带Ⅱ安装有紧贴外臂的加热直管Ⅱ，在垂管外套装有加热盘管，加热盘管与加热直管Ⅱ、加热直管Ⅱ与加热直管Ⅰ之间均通过加热软管相接。

本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，在内臂外设有包覆加热直管Ⅰ的保温层Ⅰ，在保温层Ⅰ外设有防腐蚀的包覆层Ⅰ。

本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，在外臂外设有包覆加热直管Ⅱ的保温层Ⅱ，在保温层Ⅱ外设有防腐蚀的包覆层Ⅱ。

本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，所述的固定带Ⅰ和固定带Ⅱ均为扎带。

与现有技术相比，本实用新型将加热直管Ⅰ、加热直管Ⅱ分别紧贴内臂和外臂，这样便于传热；利用保温层Ⅰ、保温层Ⅱ，可以防止热量损失，提高传热效率，同时利用设在保温层Ⅰ外的包覆层Ⅰ和设在保温层Ⅱ外的包覆层Ⅱ，这样可以起到防雨、防腐蚀的作用；利用内臂与外臂之间的平衡装置，可以平衡外臂和垂管的重量，使操作方便，省力。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型去除保温层、包覆层后的结构示意图。

具体实施方式

一种装卸重油用鹤管，包括立柱1、内臂2、外臂5和垂管8，内臂2与外臂5、外臂5与垂管8之间均通过旋转接头相接，在内臂2与外臂5之间安装有平衡装置4，在内臂外通过固定带Ⅰ安装有紧贴内臂的加热直管Ⅰ3，在外臂外通过固定带Ⅱ安装有紧贴外臂的加热直管Ⅱ6，在垂管外套装有加热盘管7，加热盘管7与加热直管Ⅱ6、加热直管Ⅱ6与加热直管Ⅰ3之间均通过加热软管相接。所述加热直管Ⅰ、加热直管Ⅱ分别紧贴内臂和外臂，这样便于传热。所述平衡装置为平衡器，平衡器用于平衡外臂和垂管的重量，使操作方便，省力。

在内臂外设有包覆加热直管Ⅰ3的保温层Ⅰ12，在保温层Ⅰ12外设有防腐蚀的包覆层Ⅰ11；在外臂外设有包覆加热直管Ⅱ6的保温层Ⅱ10，在保温层Ⅱ10外设有防腐蚀的包覆层Ⅱ9；所述的固定带Ⅰ和固定带Ⅱ均为扎带。利用保温层Ⅰ、保温层Ⅱ，可以防止热量损失，提高传热效率，同时利用设在保温层Ⅰ外的包覆层Ⅰ和设在保温层Ⅱ外的包覆层Ⅱ，这样可以起到防雨、防腐蚀的作用。

本实用新型将加热直管Ⅰ、加热直管Ⅱ、加热盘管通入蒸汽等用于加热的介质，使加热盘管表面温度升高。将带加热盘管的垂管插入罐车内进行重油加热稀释，使其黏度降低，然后通过该设备进行卸车。为了保证卸车过程中，通过鹤管内臂及外臂的重油不凝结，在内臂、外臂表面加保温层。