[实用新型]全密封变压器的变压器油保护系统

说明书

技术领域

    本实用新型涉及一种变压器油保护系统，具体是一种全密封变压器的变压器油保护系统。

背景技术

现有技术中，全密封变压器波纹散热器承受的工作压力受制造工艺和使用寿命的制约，波纹散热器的承受压力不能大于额定值。波纹散热器的膨胀收缩在允许的弹性范围内能够正常工作，但是由于温差较大或者变压器本体产生气体内部压力增大，波纹片超过弹性范围变形，会发生涨裂渗、漏油现象。当温度降低时，波纹片弹性范围超过规定值，导致不能收缩还原，油箱体积增大，油面势必降低露出分接开关、部分铁芯和线圈，发生绝缘击穿现象；另外全密封变压器油面波动空气从箱盖缝里排出和吸进，由于上层油温很高，使油很快地氧化。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种全密封变压器的变压器油保护系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种全密封变压器的变压器油保护系统，包括自动回油阀、储油柜、呼吸气罐、活塞、隔板、挡块、自动排油阀、排油管、全密封变压器、风扇和回油管，所述全密封变压器的一侧固连有储油柜，储油柜通过底部通过回油管和顶部排油管连通全密封变压器内腔，其中顶部排油管的一端伸入储油柜的内部，所述顶部排油管与储油柜的连接处设置自动排油阀，且在回油管的一侧设置风扇；所述回油管与储油柜的连接处设有自动回油阀；所述储油柜顶部的气孔通过管道连接呼吸气罐，所述呼吸气罐的中部由隔板隔成一个密封腔和一个敞开腔，密封腔和敞开腔底部连通，所述敞开腔内设有活塞，所述密封腔连接油柜顶部的气孔，在密封腔内设置保护气体。

作为本实用新型进一步的方案：所述底部通过回油管为螺旋状。

作为本实用新型进一步的方案：所述回油管的管道材料采用铝合金。

作为本实用新型进一步的方案：所述敞开腔的顶部和底部均设有挡块。

作为本实用新型进一步的方案：所述保护气体采用氮气或者氦气。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过在全密封变压器的一侧设置连通的储油柜，实现全密封变压器内部压力的调节，通过补油避免内部元器件露出发生击穿、电弧等被氧化现象；同时在储油柜的一侧设置呼吸气罐，通过呼吸气罐内注入保护气体，能够有效的避免变压器油被氧化，也避免了氧气进入全密封变压器内，且呼吸气罐敞开腔内设置活塞能够根据压力自由移动，达到压力调节的作用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型实施例中，一种全密封变压器的变压器油保护系统，包括自动回油阀1、储油柜2、呼吸气罐3、活塞4、隔板5、挡块6、自动排油阀7、排油管8、全密封变压器9、风扇10和回油管11，所述全密封变压器9的一侧固连有储油柜2，储油柜2通过底部通过回油管11和顶部排油管8连通全密封变压器9内腔，实现储油柜2与全密封变压器9内腔的变压器油交换，实现压力调节，其中顶部排油管8的一端伸入储油柜2的内部，以便于实现变压器油交换，同时不吸入气体，所述顶部排油管8与储油柜2的连接处设置自动排油阀7以实现单向排油，所述底部通过回油管11为螺旋状，回油管11的管道材料采用铝合金，通过螺旋状加长回油管11长度，使得内部油温可以充分的通过管道散发，且在回油管11的一侧设置风扇10，从而加快热交换；所述回油管11与储油柜2的连接处设有自动回油阀1，自动回油阀1配合自动排油阀7可以实现全密封变压器9内腔中液压油与储油柜2内液压油的一个单向循环的过程；

所述储油柜2顶部的气孔通过管道连接呼吸气罐3，所述呼吸气罐3的中部由隔板5隔成一个密封腔和一个敞开腔，密封腔和敞开腔底部连通，所述敞开腔内设有活塞4，且敞开腔的顶部和底部均设有挡块6，以便于限制活塞4的运动，所述密封腔连接油柜2顶部的气孔，在密封腔内冲入保护气体，如氮气、氦气等，从而避免高温导致的变压器油被空气中的氧气氧化。

本实用新型的工作原理是：通过在全密封变压器9的一侧设置连通的储油柜2，实现全密封变压器9内部压力的调节，通过补油避免内部元器件露出发生击穿、电弧等被氧化现象；同时在储油柜2的一侧设置呼吸气罐3，通过呼吸气罐3内注入保护气体，能够有效的避免变压器油被氧化，也避免了氧气进入全密封变压器9内，且呼吸气罐3敞开腔内设置活塞4能够根据压力自由移动，达到压力调节的作用。