[实用新型]一种叶轮总成有效
| 申请号: | 201420571863.X | 申请日: | 2014-09-30 |
| 公开(公告)号: | CN204164032U | 公开(公告)日: | 2015-02-18 |
| 发明(设计)人: | 王学如 | 申请(专利权)人: | 杭州康联科技有限公司 |
| 主分类号: | F04D29/28 | 分类号: | F04D29/28;F04D29/053;F04D29/10;F04D29/051 |
| 代理公司: | 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人: | 王桂名 |
| 地址: | 310000 浙江省杭州市下城*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 叶轮 总成 | ||
技术领域
本实用新型涉及离心式空气压缩机的配件领域,特别涉及一种叶轮总成。
背景技术
离心式压缩机中的电动机的旋转通过齿轮传动机构的增速使叶轮获得较高的转速。常见的二级离心式压缩机的齿轮传动机构一般包括主动齿轮、低速轴、推力轴承、径向轴承、高速齿轮轴及电机等部件。由于电机需要带动两个叶轮,所以一般采用一根低速轴两根高速轴的布置。这样主动齿轮就需要带动两根高速齿轮轴,不仅径向轴承,止推轴承增加,轴承运行时,也需要大量的润滑油进行润滑,使润滑油路系统更加复杂,容易使压缩空气受到油污染。传动机构零件数目多会影响到装配精度,导致齿轮传动精度的降低,从而对传动效率产生不利影响。这样设计的传动机构结构复杂、体积庞大,产品成本高。
实用新型内容
本实用新型目的是针对现有技术所存在的上述技术问题,提出一种能够在保证在任何情况下压缩空气不会被油污染,结构简单,装配精度高的叶轮总成。
为实现上述目的,本实用新型提出了一种叶轮总成,包括叶轮和主轴,所述叶轮分别安装在主轴的两端,所述主轴包括轮齿和安装在轮齿两端的同轴的第一轴体和第二轴体,所述第一轴体的截面半径大于第二轴体的截面半径,所述叶轮包括第一级叶轮和第二级叶轮,所述第一级叶轮的轮盘半径大于第二级叶轮的轮盘半径,所述第一级叶轮安装在第一轴体上,所述第二级叶轮安装在第二轴体上,所述第一轴体和第二轴体上分别套设有一个对应的迷宫式密封结构,所述迷宫式密封结构包括轴套,所述轴套内壁上设有若干个内外半径相同的圆环形凹槽,所述圆环形凹槽的之间的间距相同,所述第一轴体和第二轴体上设有对应的若干圆环凸起片,所述圆环凸起片按与圆环形凹槽对应的间隔排布在第一轴体和第二轴体上,所述圆环凸起片的环形平面和第一轴体和第二轴体的轴线垂直。
作为优选,所述叶轮通过紧固螺母固定连接在主轴的两端。
作为优选,所述第一级叶轮和第二级叶轮上分别设有 6-12 个主叶片,每相邻的二个主叶片中间设有一个分叶片。
本实用新型结构更加合理、紧凑,提高了装配精度与齿轮传动的精度,提升了传动效率。在主轴上安装迷宫式密封件,可有效的保证任何情况下压缩空气不受油污染。另一方面,两个叶轮对称布置,可使两者所受的气动轴向推力在一定程度上抵消,从而减轻止推轴承的负载。通过这一合理布置的传动机构,使得二级压缩机的产品成本大大降低。
附图说明
图1为本实用新型所述一种叶轮总成的结构示意图。
图2为本实用新型所述迷宫式密封结构与主轴的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
如图1-2所示,一种叶轮总成,包括叶轮1和主轴2,所述叶轮1分别安装在主轴2的两端,所述主轴2包括轮齿21和安装在轮齿21两端的同轴的第一轴体22和第二轴23体,所述第一轴体22的截面半径大于第二轴体23的截面半径,所述叶轮1包括第一级叶轮11和第二级叶轮12,所述第一级叶轮11的轮盘半径大于第二叶轮12的轮盘半径,所述第一级叶轮11安装在第一轴体22上,所述第二级叶轮12安装在第二轴体23上,所述第一轴体22和第二轴体23上分别套设有一个对应的迷宫式密封结构3,所述迷宫式密封结构3包括轴套31,所述轴套31内壁上设有若干个内外半径相同的圆环形凹槽32,所述圆环形凹槽32的之间的间距相同,所述第一轴体22和第二轴体23上设有对应的若干圆环凸起片4,所述圆环凸起片4按与圆环形凹槽32对应的间隔排布在第一轴体22和第二轴体23上,所述圆环凸起片4的环形平面和第一轴体22和第二轴体23的轴线垂直。所述叶轮1通过紧固螺母固定连接在主轴2的两端。所述第一级叶轮11和第二级叶轮12上分别设有 12 个主叶片,每相邻的二个主叶片中间设有一个分叶片。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型结构作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
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