[实用新型]一种机箱壳体结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机箱，具体地说一种外形美观的机箱壳体结构。

背景技术

目前，机箱在使用时，因为其内部需要安装各种各样的部件，而这些部件大多需要连接在机箱壳体上来实现安装和定位，而在现有技术中，部件连接后，连接件的一端大多会裸露在机箱壳体上，进而影响了机箱壳体的美观性。如在设计7U机箱时，需要将内部导轨架，风扇架导轨架，上壳，下壳等固定在左右侧板上，固定方式为沉头铆钉固定；然而用沉头铆钉固定后，会在左右侧板外看到铆钉印，因需要固定的点较多，所以左右侧板上的铆钉印较多，影响美观，如图1所示。

为此，中国专利文献CN201467573U公开了一种带有装饰板的机箱，包括箱体和面板，面板上设有固定机箱的螺栓孔，所述面板螺栓孔的上面设有装饰板，装饰板可以将螺栓孔全部盖住并与面板连接和固定。在该专利文献所述的带有装饰板的机箱中，因为需要在所述面板设有螺栓孔的相应位置覆盖装饰板，需要将机箱的前面板设置成凸出结构，即未被装饰板覆盖的面板部分相对于能被装饰板覆盖的面板部分凸出一定尺寸，该尺寸使得最终组装后面板和装饰板处于同一平面上，从而保证机箱前面板的平整性；如果不这样设置的话，组装后的面板与装饰板不会处于同一平面上，也就是说机箱前面板不平整，这样的话也会影响机箱的整体美观；因此上述专利文献所述的带装饰板的机箱需要对面板进行凸出处理，不能直接通用于现有的普通机箱面板。

实用新型内容

为此，本实用新型所要解决的技术问题在于现有技术中在解决内部部件与机箱面板连接的美观问题时，需要对面板进行凸出处理，而不能直接通用于现有的普通机箱面板；进而提供一种能通用于普通机箱且外形美观的机箱壳体结构。

为解决上述技术问题，本实用新型的一种机箱壳体结构，其包括箱体，所述箱体包括前面板和左、右侧板；所述左侧板与所述箱体之间设有左衬板，所述右侧板与所述箱体之间设有右衬板，所述箱体内的内部零件安装在所述左衬板和/或所述右衬板上，所述左衬板和所述右衬板分别与所述左侧板和所述右侧板连接。

所述左衬板和/或所述右衬板上还成型有便于所述箱体上拉手部或伸出部件穿出的穿过槽。

所述左侧板上设有可与所述箱体的后部相扣合的第一扣合部。

所述右侧板上设有可与所述箱体的后部相扣合的第二扣合部。

所述第二扣合部上成型有便于所述箱体的电源模块穿过的电源插槽。

所述箱体内的内部零件采用铆钉铆接在所述左衬板和/或所述右衬板上。

所述左衬板和所述右衬板采用铆钉分别铆接在所述左侧板和所述右侧板上。

所述第一扣合部呈“L”型。

所述第二扣合部呈“L”型。

还可以在所述箱体的前面板与所述箱体之间设置前衬板。

本实用新型的上述技术方案相比现有技术具有以下优点：

（1）在本实用新型中，所述左侧板与所述箱体之间设有左衬板，所述右侧板与所述箱体之间设有右衬板，所述箱体内的内部零件安装在所述左衬板和/或所述右衬板上，所述左衬板和所述右衬板分别与所述左侧板和所述右侧板连接；即在本实用新型中，首先将所述箱体内的内部零件安装在所述左衬板和/或所述右衬板上，然后再将所述左衬板和所述右衬板分别连接在所述左侧板和所述右侧板上，这样的话连接内部零件和所述左、右衬板的连接件将被所述左、右侧板所覆盖，呈现在所述箱体外壳上的只有将所述左、右衬板与所述左、右侧板相连的为数不多的连接件，大大改善了所述箱体的外观美感；同时，在使用过程中无需对所述箱体本身做任何改变，只需直接在所述箱体与所述左、右侧板之间增加所述左、右衬板即可，适用于现有技术的普通箱体，通用性强。

（2）在本实用新型中，所述左衬板和/或所述右衬板上还成型有便于所述箱体上拉手部或伸出部件穿出的穿过槽；所述穿过槽的设置可避免出现因所述左衬板和/或所述右衬板覆盖需要伸出的部件而影响所述箱体的原有部件的使用的现象。

（3）在本实用新型中，所述第二扣合部上成型有便于所述箱体的电源模块穿过的电源插槽；所述电源插槽的设置是为了便于所述箱体上的所述电源模块的抽出和缩进，同时也便于外部的电源线与所述电源模块连接。

（4）在本实用新型中，所述箱体内的内部零件采用铆钉铆接在所述左衬板和/或所述右衬板上；所述左衬板和所述右衬板采用铆钉分别铆接在所述左侧板和所述右侧板上；该种连接方式，结构简单且易于组装。