[实用新型]一种翻门网箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种网箱，具体涉及一种翻门网箱。

背景技术

汽车上的零件多种多样，一些0.5m-0.8m之间的零件，一般不用料架运输，而是采用网箱运输，将同一类零件放置在一个网箱中。现在的网箱主要包括基座、设置在基座上的框架以及设置在框架侧边的网片，而这种网箱的高度基本上都要在1.2m-1.6m之间，这种网箱在工作人员在装卸网箱底部的零件时，一般需要借助工具对零件进行夹取，直接弯腰很难位于底部的够到零件，装卸零件很是麻烦费时。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种用于装汽车零件的网箱。

为了达到上述目的，本发明所采用的技术方案是：

一种翻门网箱，包括长方形基座，所述基座上设置有四根支撑柱，所述四根支撑柱和基座构成了网箱框架，所述网箱框架为长方体，所述网箱框架的三个侧边上均设置有网片，另一个侧边上的两根支撑柱之间设置有横梁，位于横梁下方的部分设置有网片，位于横梁上方的部分设置有网箱门，所述网箱门包括门支架以及设置在门支架上的网片，所述门支架的底边与横梁铰接，所述门支架的两个侧边均开有插孔，并且与其相对的支撑柱上也设有插孔，门支架的侧边与支撑柱之间通过嵌入插孔的插杆固定。

所述基座底部设置有与叉车货叉匹配的叉孔。

所述插杆的一端通过链条与支撑柱连接。

所述网片的网格为正方形。

所述基座顶面上设置有一层TPU保护层。

位于横梁下方的面积与位于横梁上方的面积相等。

本实用新型所达到的有益效果：1、网箱的侧边的高度会影响工作人员的装卸，本实用新型通过在侧边上设置可翻转的网箱门，当装卸零件时，通过打开网箱门，降低阻挡高度，不需要借助工具，减少了工作难度，简单不费时；2、本实用新型的基座底部设置有叉孔，便于周转；3、本实用新型的基座顶面上设置有一层TPU保护层，避免底部零件与基座之间的碰撞。。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

如图1所示，一种翻门网箱，包括长方形基座1，为了便于周转，基座1底部设置有与叉车货叉匹配的叉孔7，基座1顶面上设置有一层TPU保护层，避免底部零件与基座1之间的碰撞，基座1上设置有四根支撑柱2，四根支撑柱2和基座1构成了网箱框架，网箱框架为长方体，网箱框架的三个侧边上均设置有网片6（三个侧边图中没有显示出来），网片6的网格为正方形，另一个侧边上的两根支撑柱2之间设置有横梁4，横梁4下方的面积与位于横梁4上方的面积相等，位于横梁4下方的部分设置有网片6，位于横梁4上方的部分设置有网箱门3，网箱门3包括门支架以及设置在门支架上的网片6，网箱门3的底边与横梁4铰接，门支架的两个侧边均开有插孔，并且与其相对的支撑柱2上也设有插孔，门支架的侧边与支撑柱2之间通过嵌入插孔的插杆5固定，该插杆5的一端通过链条与支撑柱2连接。

上述的翻门网箱，在装载和卸载零件时，打开网箱门3即可；通过在侧边上设置可翻转的网箱门3，当装卸零件时，通过打开网箱门3，降低阻挡高度，不需要借助工具，减少了工作难度，简单不费时。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本实用新型的保护范围。