[实用新型]超高压液压泵站有效
申请号: | 201420570629.5 | 申请日: | 2014-09-30 |
公开(公告)号: | CN204200774U | 公开(公告)日: | 2015-03-11 |
发明(设计)人: | 施向华 | 申请(专利权)人: | 武汉凡肯新能源有限公司 |
主分类号: | F15B21/08 | 分类号: | F15B21/08;F15B21/04 |
代理公司: | 武汉天力专利事务所 42208 | 代理人: | 程祥 |
地址: | 430074 湖北省武汉市东*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 超高压 液压 泵站 | ||
技术领域
本实用新型属于液压技术领域,具体涉及一种超高压液压泵站。
背景技术
超高压液压泵站,由于体积小,压力高,造价低廉,主要应用于各种液压机的动力源,实现金属盒非金属制品的加压、增压和保压。同时也广泛用于各种液压机具,实现拉、压、弯、扭和剪切作用。由于超高压液压泵站技术原因的限制,目前还限于小流量范围,且多为低压泵与阀配流式柱塞泵组合成二级泵结构。
实用新型内容
本实用新型所要解决的问题是提供一种超高压液压泵站,该超高压液压泵站具有设计合理、结构紧凑、重量较轻、负载能力强等优点。
本实用新型提供的技术方案是:一种超高压液压泵站,包括油箱、与油箱出油口相连的双级泵、驱动双级泵的电机和电磁换向阀,油箱出油口与双级泵的进油口相连,双级泵的高压出油口和低压出油口分别通过单向阀一和单向阀二连接电磁换向阀;电磁换向阀和油箱之间设有高压回流管路,高压回流管路上设有高压溢流阀;单向阀二和油箱之间设有低压回流管路,低压回流管路上设有低压溢流阀,电磁换向阀和油箱之间设有卸荷管路,卸荷管路上设有卸荷阀。
所述油箱出油口设有吸油过滤器。
所述油箱上设有空气过滤器。
本实用新型的高压回流管路上设有冷却器。
本实用新型具有设计合理、结构紧凑、重量较轻、负载能力强等优点。
附图说明
图1为本实用新型的原理图。
图2为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见图1-2,本实用新型包括油箱13、与油箱出油口相连的双级泵3、驱动双级泵3的电机4和用于与千斤顶11连接的电磁换向阀10,油箱出油口与双级泵3的进油口相连,双级泵3的高压出油口和低压出油口分别通过单向阀5.1和单向阀5.2连接电磁换向阀10;电磁换向阀10和油箱之间设有高压回流管路14,高压回流管路14上设有高压溢流阀7;单向阀5.2和油箱之间设有低压回流管路15,低压回流管路15上设有低压溢流阀6,电磁换向阀10和油箱13之间设有卸荷管路9,卸荷管路9上设有卸荷阀8。
所述油箱出油口设有吸油过滤器2。
所述油箱上设有空气过滤器1。
本实用新型的高压回流管路14上设有冷却器12。
本实用新型在正常工作状态,双级泵输出液压油经过阀块整合、分流,进入工作油路,带动执行元件工作。
本实用新型双极泵输出高、低压油。负载轻时,高压溢流阀闭合,低压溢流阀正常溢流,高、低压油整合输出,压力低,流量大;负载重时,单向阀5.2闭合,低压油不工作,高压油进入工作油路,压力高,流量小。对于本实用新型来说,两个溢流阀正常工作、溢流可能导致发热,故可增加冷却器,协助液压油散热。
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