[实用新型]改良型防滑载车板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种改良型防滑载车板。

背景技术

目前市场上很多的立体车库中，都是采用载车式运输到指定的停车位上，由于在停车驱动过程中，若是出现倾斜，会造成车辆滑动，尤其是手刹忘记拉起的车辆，存在很大的安全隐患。一旦车辆滑动从载车板上跌落，势必造成很大损失，甚至人员危险。

 实用新型内容

本实用新型的目的是为了提供一种改良型防滑载车板，通过信号检测器对车辆进行检测，实现自动化操作，降低人工劳动强度，自动定位保护车辆，防止提车停车过程中出现滑动。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

改良型防滑载车板，其特征在于：包括固定台，在所述固定台上设有小台板，在所述小台板上设有信号检测器，所述固定台的四个角落分别设有定位结构，所述定位结构包括液压缸，在所述液压缸的输出端设有L型固定板，在所述L型固定板的上端固定一延伸板，在所述L型固定板和所述延伸板之间设有第一信号传感器，在所述L固定板上还设有一汽缸，所述汽缸的输出端设有一定位件，所述定位件的横截面为三角形，外侧面为倾斜面，在所述倾斜面上形成橡胶层，在所述橡胶层的表面形成防滑纹；在所述延伸板与所述L型固定板端口之间设有第二信号传感器，在所述小台板的外圆周壁上、靠近液压缸处设有第三信号传感器，还包括带显示屏的控制面板，所述控制面板与所述信号检测器、所述第一信号传感器、所述第二信号传感器、所述第三信号传感器、所述液压缸、所述汽缸连接。

对本实用新型做进一步优选，所述固定台的底端设有带驱动电机的活动车轮。

对本实用新型做进一步优选，还包括与所述信号检测器的信号端，所述信号端可以随意设置在汽车上。

对本实用新型做进一步优选，所述第三信号传感器设置在距离所述小台板端面为3-5cm。

与现有技术相比较，本实用新型的有益效果：

1、本实用新型通过改良整个载车板，包括固定台和小台板，这样分开设置，可以在维修和生产的时候大大方便了操作和安装；工作效率提高，另外，车辆在小台板上也容易搁置定位，整体设置方便，布局合理。

2、本实用新型通过信号检测器对车辆进行检测，通过第一信号传感器、所述第二信号传感器、所述第三信号传感器对整个定位结构进行控制，实现自动化操作，降低人工劳动强度，同时自动定位保护车辆，防止提车停车过程中出现滑动现象。

3、本实用新型中的L型固定板，起到保护汽缸作用，同时也加强了延伸板的结构强度，延长寿命。

由上可知，本实用新型通过信号检测器对车辆进行检测，实现自动化操作，降低人工劳动强度，自动定位保护车辆，防止提车停车过程中出现滑动。

为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2为图1中圆圈处的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。

参考附图1和附图2，本实施例公开了一种改良型防滑载车板，其特征在于：包括固定台1，在所述固定台1上设有小台板2，在所述小台板2上设有信号检测器3，所述固定台1的四个角落分别设有定位结构，所述定位结构包括液压缸4，在所述液压缸4的输出端设有L型固定板5，在所述L型固定板5的上端固定一延伸板6，在所述L型固定板5和所述延伸板6之间设有第一信号传感器7，在所述L固定板5上还设有一汽缸8，所述汽缸8的输出端设有一定位件9，所述定位件9的横截面为三角形，外侧面为倾斜面10，在所述倾斜面10上形成橡胶层11，在所述橡胶层11的表面形成防滑纹。

本实用新型中在所述延伸板6与所述L型固定板5端口之间设有第二信号传感器12，在所述小台板2的外圆周壁上、靠近液压缸4处设有第三信号传感器13，还包括带显示屏的控制面板14，所述控制面板14与所述信号检测器3、所述第一信号传感器7、所述第二信号传感器12、所述第三信号传感器13、所述液压缸4、所述汽缸8连接。

本实用新型中所述固定台1的底端设有带驱动电机的活动车轮15。

本实用新型中还包括与所述信号检测器3的信号端，所述信号端可以随意设置在汽车上。

本实用新型中所述第三信号传感器13设置在距离所述小台板2端面为3-5cm。