[实用新型]用于道路车辆限高的升降可控减速装置

权利要求书

1.用于道路车辆限高的升降可控减速装置，包括机体（1）和位于机体（1）内的传动机构；其特征在于：所述传动机构包括第一传动轴（3）、第二传动轴（8）、第三传动轴（21）和第四传动轴（5）；所述第一传动轴（3）的一端设有钢索轮（2），另一端设有蜗轮（11）；与蜗轮（11）配合的蜗杆（12）设于蜗轮（11）的下方，所述蜗轮（11）的另一侧为光杆，所述光杆上设有过渡齿轮（15），且蜗轮（11）垂直于第一传动轴（3）；第一传动轴（3）的下方平行设有第四传动轴（5），第四传动轴（5）的一端设有输入基座（4），另一端设有第一锥齿轮（6）；与第一锥齿轮（6）啮合的第二锥齿轮（7）设于第二传动轴（8）的一端，第二传动轴（8）的另一端设有第一齿轮（9），所述第二传动轴（8）平行位于蜗杆（12）的下方；所述过渡齿轮（15）分别与第一齿轮（9）、第二齿轮（10）啮合；所述第二齿轮（10）通过第三传动轴（21）设于机体（1）上，且位于第一齿轮（9）的一侧；所述第三传动轴（21）平行于第二传动轴（8），第三传动轴（21）的一端伸至机体（1）外，第三传动轴（21）的外伸端设有摇把（24）；

与过渡齿轮（15）对应的蜗轮（11）的另一侧光杆的杆端设有定位轮，所述定位轮和过渡齿轮（15）之间的光杆处设有拨叉，所述拨叉连接着切换杆（18），所述切换杆（18）伸至机体（1）外；

机体（1）的顶板上设有线性导轨（22），与线性导轨（22）配合通过固定支架（20）设有二个以上的导向轮（19）。

2.根据权利要求1所述的用于道路车辆限高的升降可控减速装置，其特征在于：所述过渡齿轮（15）、第一齿轮（9）和第二齿轮（10）均位于机体（1）外部连接着的罩盖（25）内，所述摇把（24）和切换杆（18）均位于罩盖（25）外部。

3.根据权利要求2所述的用于道路车辆限高的升降可控减速装置，其特征在于：所述罩盖（25）呈立方体。

4.根据权利要求1所述的用于道路车辆限高的升降可控减速装置，其特征在于：所述切换杆（18）的外部设有球头手柄（17）。

5.根据权利要求1所述的用于道路车辆限高的升降可控减速装置，其特征在于：所述固定支架（20）设有三个导向轮（19）。