[实用新型]增强冷却型柴油机曲轴箱盖

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种增强冷却型柴油机曲轴箱盖。

背景技术

目前，柴油机的功率无法提高的一大重要原因在于，无法及时的进行冷却，常规的风冷方式降温效果不够明显，当柴油机的转速达到每分钟3600 转时，其温度过高，机油温度上升，热负荷增大，从而不但大大影响了柴油机的使用寿命，而且大大增加了其油耗，同时，不充分燃烧柴油将导致排放大量的有害气体，不利于环境保护；为此，如何对柴油机进行降温成为了诸多厂商的急需攻克的一大难题，现在的厂商均采用对柴油机箱体进行外部风冷和水冷的方式降温，这种方式虽与普通柴油机相比，具有一定的降温效果，但是温降还达不到高速运转时的要求。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种降低发动机内部机油温度、提高发动机功率、降低能耗的增强冷却型柴油机曲轴箱盖。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种增强冷却型柴油机曲轴箱盖，它包括柴油机曲轴箱盖本体，其特征在于所述柴油机曲轴箱盖上设置有左右布置的两处冷却通道，两处冷却通道包括第一冷却风道以及第二冷却风道，第一冷却风道先由柴油机曲轴箱盖本体后面向前通至柴油机曲轴箱盖本体内部然后垂直向下通出柴油机曲轴箱盖本体底部外，第二冷却风道前后通透布置于柴油机曲轴箱盖本体上。

作为一种优选，第一冷却风道以及第二冷却风道的上方均设置有安装孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型增强冷却型柴油机曲轴箱盖上开有第一冷却风道以及第二冷却风道，将冷却风扇提供的冷风从曲轴箱引到曲轴盖，形成冷却风道伸入机油内部，扩大散热面积。本实用新型增强冷却型柴油机曲轴箱盖具有降低发动机内部机油温度、提高发动机功率、降低能耗的优点。

附图说明

图1为本实用新型增强冷却型柴油机曲轴箱盖的正视图。

图2为本实用新型增强冷却型柴油机曲轴箱盖的后视图。

图3为图1的A-A剖视图。

图4为图1的B-B剖视图。

其中：

柴油机曲轴箱盖本体1、第一冷却风道2、第二冷却风道3、安装孔4。

具体实施方式

参见图1~图4，本实用新型涉及的一种增强冷却型柴油机曲轴箱盖，它包括柴油机曲轴箱盖本体1，所述柴油机曲轴箱盖1上设置有左右布置的两处冷却通道，两处冷却通道包括第一冷却风道2以及第二冷却风道3，第一冷却风道2先由柴油机曲轴箱盖本体1后面向前通至柴油机曲轴箱盖本体1内部然后垂直向下通出柴油机曲轴箱盖本体1底部外，第二冷却风道3前后通透布置于柴油机曲轴箱盖本体1上，第一冷却风道2以及第二冷却风道3的上方均设置有安装孔4。

工作原理：在柴油机曲轴箱盖本体上开有第一冷却风道以及第二冷却风道，将冷却风扇提供的冷风从曲轴箱引到曲轴盖。形成冷却风道伸入机油内部，扩大散热面积，降低发动机内部机油温度，达到提高发动机功率、降低能耗的目的。