[实用新型]一种船舶舱口盖防滑装置

说明书

技术领域

 本实用新型涉及船舶工装，特别是涉及一种将船舶舱口盖定位于路轨上的防滑装置。

背景技术

舱口盖是一种装于货船舱口，用于防止雨水或海水进舱的遮蔽装置，有时也用作载货。船舶舱口上装有导轨，舱口盖的底部装有滚轮并以此沿导轨移动。在船舶大型舱口盖的安装过程中，需要临时地将舱口盖固定于导轨上，且要求能够固定于导轨上的任何位置，但由于舱口盖的体积及自重均十分大，其固定工作难度高。现有的固定方法是通过焊接将舱口盖焊死在某一位置，当所需步骤完成后再进行割除拆卸，该种方法虽然能够很好地固定舱口盖，但操作过程复杂，人员要求较多，且耗时长而效率低下，反复焊接和割除甚至会对舱口盖和导轨造成不良影响。

发明内容

本实用新型旨在提供一种简便地将舱口盖定位于导轨上的船舶舱口盖防滑装置，以简化工作过程，降低操作难度，并提高工作效率。

本实用新型所述的船舶舱口盖防滑装置，包括两块平行地放置于导轨上的侧板，两侧板通过设置于两者间的连扳相连接，侧板面向舱口盖的滚轮的一侧为与滚轮外轮廓相适应的弧形，两侧板的外侧装有耳板，耳板的其中一部分覆盖于导轨的外侧面，且该部分上开有通孔，螺栓穿过通孔而将耳板固定于导轨上。

本实用新型所述的船舶舱口盖防滑装置，工作时，将所述装置放置于舱口盖滚轮与导轨之间，侧板的底边放置于导轨的顶面，而侧板的弧形边紧贴于滚轮表面，此时，两侧板外侧的耳板从侧板外侧凸出于导轨外侧，再通过螺栓将耳板从两侧固定于导轨上，如此则可限制舱口盖的滚轮滚出至该装置的方向之外；当所需步骤完成后，拆卸螺栓即可将该装置移出。该装置结构简单，成本低廉；采用两块侧板，可从多点多方向上对滚轮进行限制，使舱口盖定位更加稳定；而通过两侧的耳板，两螺栓分别从导轨的两侧施加相反方向的作用力，使该装置牢固地固定于导轨上；该装置操作简单，有效地简化了工作过程，并提高了工作效率。

附图说明

图1是船舶舱口盖防滑装置的结构示意图。

图2是图1所示船舶舱口盖防滑装置的侧面示意图。

图3是图1所示船舶舱口盖防滑装置的工作状态图。

具体实施方式

如图3所示，防滑装置设置于导轨101与舱口盖的滚轮102之间，且滚轮两侧均装有防滑装置。

如图1、2所示，一种船舶舱口盖防滑装置，包括两块平行地放置于导轨上的侧板1，两侧板通过设置于两者间的连扳2相连接，侧板面向舱口盖的滚轮的一侧为与滚轮外轮廓相适应的弧形，两侧板的外侧装有耳板3，耳板的其中一部分覆盖于导轨的外侧面，且该部分上开有通孔，螺栓4穿过通孔而将耳板固定于导轨上。

耳板3上的通孔可以为与螺栓4的外螺纹相配合的内螺纹孔，该种结构简单，制作容易；也可以在耳板3的通孔上装有与螺栓4相配合的螺母5，螺栓穿过螺母与通孔将耳板固定于导轨上。因螺母与螺栓间的螺纹较为容易磨损，通过螺母的使用则便于更换，有利于提高整个装置的使用寿命；另一方面，相对于在耳板上开螺纹孔，螺母的使用则更加直接和方便，且与螺栓的配合程度更高，稳定性更好。

还有供人手握持的手柄6，手柄固定于侧板弧面的另一侧。手柄的设置可便于人员操作，进一步提高操作简便性。