[实用新型]一种切断装置的压紧机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种钢板冷弯成型设备的组成机构，具体涉及一种切断装置的压紧机构，属于板材加工设备技术领域。

背景技术

落水管在经过冷压成型后，需要切断装置按预设的长度切断后方可用。中华人民共和国实用新型专利公告号为CN202344015U揭示了一种钢板冷弯成型设备切断结构。然而，上述切断结构没有设置压紧机构，其不能有效对落水管进行夹紧，容易造成落水管移位，使切断后的落水管长度达不到要求。

因此，为解决上述技术问题，确有必要提供一种新型的切断装置的压紧机构，以克服现有技术中的所述缺陷。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种夹紧力大，可靠性好且能对落水管进行夹紧的切断装置的压紧机构。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种切断装置的压紧机构，其包括离合器、第一压脚、第二压脚、第三压脚、第四压脚、导轨、座体、第一油缸座、第二油缸座以及油缸；其中，所述座体上设有一型腔和一通槽，型腔中央设有四个搭子；所述离合器设置于型腔内，并能在型腔内转动，该离合器的内圈上均布有四个压迫部；所述导轨固接在型腔的底面，其上设有十字形的滑道；所述第一压脚、第二压脚、第三压脚、第四压脚分别置于滑道内；各压脚的一端分别与搭子之间抵接有一压簧，另一端和压迫部相抵接；所述第一油缸座安装于座体上；所述第二油缸座固接在第一油缸座上；所述油缸的尾端通过一第一销轴枢接在第二油缸座上，前端设有一油缸接头；所述油缸接头上连接有一第二销轴，该第二销轴穿过通槽，并螺接于离合器上。

本实用新型的切断装置的压紧机构进一步设置为：于所述四个搭子之间设有一固定刀板，且搭子和固定刀板之间有间隙。

本实用新型的切断装置的压紧机构进一步设置为：所述第二销轴上安装有一碰杆。

本实用新型的切断装置的压紧机构还设置为：所述压迫部向离合器的中央凸伸。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型的切断装置的压紧机构能有效对落水管进行夹紧，有利于提高产品的质量，增加产品产量。

附图说明

图1是本实用新型的切断装置的压紧机构的立体分解图。

图2是图1中的座体的平面示意图。

图3是本实用新型的切断装置的压紧机构的工作状态图。

图4是本实用新型的切断装置的压紧机构的另一工作状态图。

具体实施方式

请参阅说明书附图1至附图4所示，本实用新型为一种切断装置的压紧机构，其由离合器1、第一压脚2、第二压脚3、第三压脚4、第四压脚5、导轨7、座体8、第一油缸座9、第二油缸座11以及油缸12等几部分装配而成。

其中，所述座体8上设有一型腔81和一通槽82，型腔81中央设有四个搭子83。所述通槽82呈腰子形结构。于所述四个搭子83之间设有一固定刀板16，且搭子83和固定刀板16之间有间隙，该固定刀板16上可安装切断刀具。

所述离合器1设置于型腔81内，并能在型腔81内转动。该离合器1的内圈上均布有四个压迫部1A。所述压迫部1A向离合器1的中央凸伸。

所述导轨7固接在型腔81的底面，其上设有十字形的滑道71。所述、第一压脚2、第二压脚3、第三压脚4、第四压脚5分别置于滑道71内。各压脚2、3、4、5的一端分别与搭子83之间抵接有一压簧6，另一端和压迫部1A相抵接。

所述第一油缸座9安装于座体8上。所述第二油缸座11固接在第一油缸座9上。

所述油缸12的尾端通过一第一销轴10枢接在第二油缸座11上，前端设有一油缸接头14。所述油缸接头14上连接有一第二销轴15，该第二销轴15穿过通槽82，并螺接于离合器1上，从而使油缸12能驱动离合器1转动。于所述第二销轴15上还安装有一碰杆13。

本实用新型的切断装置的压紧机构的工作原理如下：

如图3所示，油缸12拉动油缸接头14、第二销轴15及离合器1沿图示箭头E方向转动，具体地说离合器1沿座体8的型腔81转动，接着离合器1的压迫部1A也带动压脚运动，第一压脚2、第二压脚3、第三压脚4、第四压脚5分别沿图示箭头I、H、G、F方向及滑道71运动，直到落水管被压紧，在此过程中，处于座体8搭子83与第一压脚2、第二压脚3、第三压脚4、第四压脚5之间的压簧6被压缩，再接着，切断机构把落水管切断。