[实用新型]引风机轴承箱冷却风系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种引风机轴承箱冷却风系统。

背景技术

锅炉引风机轴承在工作过程中会产生很高温度，需要引风机轴承箱冷却风系统对引风机轴承进行温度控制，江苏大唐国际吕四港发电有限责任公司4台660MW超超临界发电机组为新建机组，四台机组分别于2010年3月至6月相继投产发电。四台锅炉8台增压引风机自从安装调试开始，由于引风机轴承箱冷却风系统的冷却风量不足，冷却效果差，已发生多次因引风机轴承温度高（轴承温度高达99℃以上，且温度无法控制）被迫降负荷停机处理事故，因此急需彻底解决引风机轴承温度高的问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种引风机轴承箱冷却风系统，降低了冷却风系统的阻力，增加了冷却风流通面积，加大了冷却风量，稳定控制了引风机轴承的温度。

为了达到上述目的，本实用新型提供一种引风机轴承箱冷却风系统，包含：

轴承箱冷风罩，其罩设在轴承箱上；

锥形冷风罩，其呈圆锥型结构，具有宽端和窄端，宽端通过后导叶机壳法兰固定连接到所述的轴承箱冷风罩；

锥形过渡冷却风管，其呈圆锥型结构，具有宽端和窄端，宽端固定连接所述的锥形冷风罩的窄端；

冷却风管，其固定连接所述的锥形过渡冷却风管的窄端；

三通管，其呈裤衩状，固定连接冷却风管；

冷却风机，其连接三通管。

所述轴承箱冷风罩的外缘设置有第一圆环状连接部，所述锥形冷风罩的外缘设置有第二圆环状连接部，所述第一圆环状连接部和第二圆环状连接部分别通过紧固件固定在所述后导叶机壳法兰的两侧。

所述的第二圆环状连接部和后导叶机壳法兰的对应位置上设置有若干回风孔。

设置19个回风孔，每个回风孔的孔径为Ф38mm，回风孔通流面积为21537 mm²。

所述的锥形过渡冷却风管的宽端直径为Φ300，窄端直径为Φ150。

所述的冷却风机选用9-19№5A型冷却风机，配套电机功率为7.5kW。

本实用新型降低了冷却风系统的阻力，增加了冷却风流通面积，加大了冷却风量，稳定控制了引风机轴承的温度。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中A部的放大示意图。

图3是本实用新型的锥形冷风罩的截面示意图。

具体实施方式

以下根据图1～图3，具体说明本实用新型的较佳实施例。

如图1和图2所示，本实用新型提供一种引风机轴承箱冷却风系统，包含：

轴承箱冷风罩1，其罩设在轴承箱9上；

锥形冷风罩4，其呈圆锥型结构，具有宽端和窄端，宽端通过后导叶机壳法兰2固定连接到所述的轴承箱冷风罩1；

锥形过渡冷却风管5，其呈圆锥型结构，具有宽端和窄端，宽端固定连接所述的锥形冷风罩4的窄端；

冷却风管6，其固定连接所述的锥形过渡冷却风管5的窄端；

三通管7，其呈裤衩状，固定连接冷却风管6；

冷却风机8，其连接三通管7。

如图2所示，所述轴承箱冷风罩1的外缘设置有第一圆环状连接部101，所述锥形冷风罩4的外缘设置有第二圆环状连接部401，所述第一圆环状连接部101和第二圆环状连接部401分别通过紧固件固定在所述后导叶机壳法兰2的两侧。

如图3所示，所述的第二圆环状连接部401和后导叶机壳法兰2的对应位置上设置有若干回风孔3。

冷风由冷却风机8提供，依次经过三通管7、冷却风管6、锥形过渡冷却风管5、锥形冷风罩4进入轴承箱9的冷风道对运行轴承进行冷却，热交换后的冷却风则由轴承箱冷风罩1依次经过后导叶机壳法兰2与第二圆环状连接部401上的回风孔3排出。

本实施例中，设置19个回风孔3，每个回风孔3的孔径为Ф38mm，回风孔通流面积为21537 mm²，回风孔直径由原来的Ф33mm扩大到Ф38mm，回风孔孔数由原来的12孔再增加7孔至共19孔，回风孔通流面积即因此由10258mm²增加至21537 mm²。

本实施例中，增设了锥形过渡冷却风管5，降低了冷却风系统的阻力，其宽端直径为Φ300，窄端直径为Φ150。

本实施例中，冷却风机8选用9-19№5A型（配套电机功率为7.5kW）冷却风机，加大了冷却风量。