[实用新型]一种汽车座椅头枕升降调节简明卡扣

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车座椅领域，尤其是一种汽车座椅头枕升降调节简明卡扣。

背景技术

汽车座椅头枕的作用主要是保护驾驶员或车上乘员的头颈，防止受到伤害，目前，头枕只能进行简单的高度升降调节，而缺乏对颈部支撑作用，仅能在一定距离内起到保护和支撑作用，在车辆驾驶过程中，不同的使用者的头部颈部尺寸有所不同，头枕距离驾驶员的头枕有一定的距离，起不到支撑作用，长时间驾驶容易感到疲劳。汽车座椅上，用于固定头枕并且调节头枕高度的限位卡扣，其稳固性及调节便捷性对于座椅头枕作用非常重要，现有的汽车座椅限位卡扣结构为扣装在椅背上端的环形结构，长期使用中或受到外力作用时，卡扣与座椅发生分离，进而导致头枕偏离，影响使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种结构合理、设计科学、成本较低、便于调节的汽车座椅头枕升降调节简明卡扣。

本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：

一种汽车座椅头枕升降调节简明卡扣，由可调件和固定件组成，其特征在于：所述固定件包括上盖、长柄、缓冲槽以及锥形反扣，上盖下端中部同轴制有圆柱形结构的长柄，该上盖以及长柄的中部纵向同轴制有一用于插入头枕支撑杆的安装通孔，在长柄下端中部对称制有径向的缓冲槽，该缓冲槽将长柄下端均分，该缓冲槽两侧的长柄下端均对称制有一外伸的锥形反扣；可调件主体结构与固定件相同，区别在于可调件的上盖上部横向一侧水平弹性安装有一弹性挡板，在上盖内部的弹性挡板上固装/制有锁紧板，该锁紧板与安装通孔错位设置。

而且，所述缓冲槽将长柄下端均分为对称的两半，或径向均布的多段。

本实用新型的优点和积极效果是：

本实用新型的结构为长柄式结构，深入嵌装固定在座椅椅背上，长柄底部制有弹性反扣，长柄中部制有多层加固环，有效保证安装结构稳固可靠，保证头枕使用安全。

附图说明

图1为本实用新型可调件的结构示意图；

图2为本实用新型固定件的结构示意图；

图3为图1的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。

一种汽车座椅头枕升降调节简明卡扣，由结构相近的可调件和固定件组成，固定件结构参见附图所示，包括上盖1、长柄3、缓冲槽4以及锥形反扣5，上盖下端中部同轴制有圆柱形结构的长柄，该上盖以及长柄的中部纵向同轴制有一用于插入头枕支撑杆的安装通孔7，在长柄下端中部对称制有径向的缓冲槽，该缓冲槽将长柄下端均分，该缓冲槽两侧的长柄下端均对称制有一外伸的锥形反扣；本实施例的缓冲槽将长柄下端均分为对称的两半，也可制出多条径向的缓冲槽将长柄下端分隔为径向对称的多段，并且每段下端均制有外伸的锥形反扣。当长柄插入椅背预置的安装孔时该多个锥形反扣被径向压入内侧，安装头枕时头枕的支撑杆插入安装通孔内从而将该多个锥形反扣径向顶出，有效增强安装稳固性；

为了进一步增强安装稳固性，在与上盖连接位置的长柄上端外周制有一环形凸台。

可调件主体结构与固定件相同，区别在于，可调件的上盖上部横向一侧水平弹性安装有一弹性挡板2，在上盖内部的弹性挡板上固装/制有锁紧板6，该锁紧板与安装通孔错位设置，手动按压弹性挡板时可将锁紧板推移打开安装孔，松开弹性挡板时锁紧板向安装孔移动从而挡住安装通孔，或嵌入头枕支撑杆的限位槽内锁定头枕高度。

尽管为说明目的公开了本实用新型的实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解：在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此，本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。