[实用新型]车辆制动器制动盘及相应的车辆制动器、车辆

权利要求书

1.一种车辆制动器制动盘，包括固定联接于一体的安装壳体（3）和中空双层盘体，其特征在于，所述中空双层盘体的两盘体间经相隔设置的散热加强筋（2）固定联接，所述安装壳体（3）的外端面的外径小于内端面的外径。

2.根据权利要求1所述的车辆制动器制动盘，其特征在于，所述中空双层盘体的外盘体（101）、内盘体（102）均为环形盘，所述安装壳体（3）的内端与所述内盘体（102）相固定联接。

3.根据权利要求2所述的车辆制动器制动盘，其特征在于，所述外盘体（101）的内环面与所述安装壳体（3）的外周侧面间设有用于进风的间隙，所述散热加强筋（2）自所述外盘体（101）的外环面延伸至所述安装壳体（3）的外周侧面。

4.根据权利要求1所述的车辆制动器制动盘，其特征在于，所述安装壳体（3）的外周侧面为自外端面处向内端面方向半径渐大的多台阶的曲面结构。

5.根据权利要求4所述的车辆制动器制动盘，其特征在于，所述安装壳体（3）的内周侧面为自外端面处向内端面方向半径变大的台阶状曲面结构。

6.根据权利要求3所述的车辆制动器制动盘，其特征在于，所述散热加强筋（2）连接于所述安装壳体（3）的外周侧面与所述外盘体（101）的外环面之间，以所述内盘体（102）的中心为中心呈环形陈列分布；所述散热加强筋（2）的靠近所述安装壳体（3）一端所在的半径，与该散热加强筋（2）间的夹角为钝角。

7.根据权利要求6所述的车辆制动器制动盘，其特征在于，所述钝角为120—150°。

8.根据权利要求1-7中任一项所述的车辆制动器制动盘，其特征在于，所述散热加强筋（2）与所述中空双层盘体的两盘体间的连接部位均为圆角过渡。

9.一种车辆制动器，包括相互联接于一体的支架、罩壳、制动钳、轮毂法兰盘以及制动盘，其特征在于，所述制动盘为权利要求1-8中任一项所述的车辆制动器制动盘。

10.一种车辆，它设置有制动器，其特征在于，所述制动器为权利要求9所述的车辆制动器。