[实用新型]防震式箱包滚轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种箱包滚轮，具体涉及一种防震式箱包滚轮。

背景技术

箱包滚轮通常装于箱包底面上用于促使箱包滚动行走，但由于现有的箱包滚轮上缺乏相应的防震结构，因此在箱包滚轮经过颠簸路面时，会将震动力传递到箱包上，从而易使存放到箱包内的物品受到损坏，同时还会大大缩短箱包的整体使用寿命。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种带有减震缓冲结构的防震式箱包滚轮。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种防震式箱包滚轮，包括有轮座、滚轮本体、滚轮连接轴和滚轮连接块，所述轮座的上端设有可与箱包固定安装的安装轴孔，所述轮座的下端设有一凹腔，所述滚轮连接块的上端插接装入所述凹腔内，且所述滚轮连接块的上端左侧与所述凹腔的左侧之间通过铰接轴铰接固定，所述滚轮连接块的上端右侧开设有一个端口朝上的下凹槽，所述凹腔右侧的底面上开设有一个端口朝下的上凹槽，且所述上凹槽与下凹槽之间压装有一缓冲弹簧，所述滚轮连接块的上端中部还穿设固定有一插销，且所述插销的中心轴线与铰接轴的中心轴线平行，所述凹腔中部的侧面上对应开设有供所述插销端部穿入并可使所述插销端部在其内以所述铰接轴为中心上下限位铰接转动的转动槽，所述的滚轮连接轴穿设固定于所述滚轮连接块位于所述轮座凹腔外的下端上，且所述滚轮连接轴的两端端部均固定有一个滚轮本体。

本实用新型的有益效果是：采用上述结构，由于在本实用新型中，所述的滚轮本体是通过滚轮连接轴装设于滚轮连接块上，而所述滚轮连接块的上端则插接装入所述轮座的凹腔内，且所述滚轮连接块的上端左侧与所述凹腔的左侧之间通过铰接轴铰接固定，所述滚轮连接块的上端右侧开设有一个端口朝上的下凹槽，所述凹腔右侧的底面上开设有一个端口朝下的上凹槽，且所述上凹槽与下凹槽之间压装有一缓冲弹簧，因此当所述滚轮本体经过颠簸路面时，所述滚轮连接块可在缓冲弹簧的作用下围绕所述铰接轴铰接转动，从而实现缓冲减震作用，避免震动力直接传递到箱包上。同时，由于所述滚轮连接块的上端中部还穿设固定有一插销，且所述插销的中心轴线与铰接轴的中心轴线平行，所述凹腔中部的侧面上对应开设有供所述插销端部穿入并可使所述插销端部在其内以所述铰接轴为中心上下限位铰接转动的转动槽，因此通过所述插销及转动槽的配合，不仅可使所述滚轮连接块能有导向性更加顺畅地铰接转动，而且还对滚轮连接块的铰接转动起到上下限位作用。

本实用新型可进一步设置为所述上凹槽的底面上设有向下延伸并对应嵌装入所述缓冲弹簧上端内的上凸柱，所述下凹槽的底面上设有向上延伸并对应嵌装入所述缓冲弹簧下端内的下凸柱。

采用上述结构，通过所述上凸柱和下凸柱的设置，可使所述缓冲弹簧能更好更加牢固地装于上凹槽与下凹槽之间。

附图说明

图1为本实用新型的结构立体图；

图2为本实用新型的结构爆炸图；

图3为本实用新型的结构剖视图。

具体实施方式

如图1、2、3所示给出了一种防震式箱包滚轮，包括有轮座1、滚轮本体2、滚轮连接轴3和滚轮连接块4，所述轮座1的上端设有可与箱包固定安装的安装轴孔11，所述轮座1的下端设有一凹腔12，所述滚轮连接块4的上端41插接装入所述凹腔12内，且所述滚轮连接块4的上端41左侧与所述凹腔12的左侧之间通过铰接轴5铰接固定，所述滚轮连接块4的上端41右侧开设有一个端口朝上的下凹槽411，所述凹腔12右侧的底面上开设有一个端口朝下的上凹槽121，且所述上凹槽121与下凹槽411之间压装有一缓冲弹簧6，所述上凹槽121的底面上设有向下延伸并对应嵌装入所述缓冲弹簧6上端内的上凸柱122，所述下凹槽411的底面上设有向上延伸并对应嵌装入所述缓冲弹簧6下端内的下凸柱412。所述滚轮连接块4的上端41中部还穿设固定有一插销7，且所述插销7的中心轴线与铰接轴5的中心轴线平行，所述凹腔12中部的侧面上对应开设有供所述插销7端部穿入并可使所述插销7端部在其内以所述铰接轴5为中心上下限位铰接转动的转动槽123，所述的滚轮连接轴3穿设固定于所述滚轮连接块4位于所述轮座凹腔12外的下端42上，且所述滚轮连接轴3的两端端部均固定有一个滚轮本体2。采用上述结构，本实用新型提供了一种带有减震缓冲结构的防震式箱包滚轮。