[实用新型]固液全分离的新型固体管道输送装置有效
申请号: | 201420565409.3 | 申请日: | 2014-09-28 |
公开(公告)号: | CN204265002U | 公开(公告)日: | 2015-04-15 |
发明(设计)人: | 陆胜勇;严建华;李晓东;池涌;李文娟;倪明江;岑可法 | 申请(专利权)人: | 浙江大学 |
主分类号: | B65G53/30 | 分类号: | B65G53/30;B65G53/34 |
代理公司: | 杭州中成专利事务所有限公司 33212 | 代理人: | 周世骏 |
地址: | 310027 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固液全 分离 新型 固体 管道 输送 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于管道运输领域,特别涉及一种固液全分离的新型固体管道输送装置。
背景技术
随着经济规模不断扩大、工业产业化快速推进,我国对资源的需求量与日俱增,供需矛盾不断扩大。长期以来,铁路运输、公路运输、水路运输和航空运输作为传统的交通运输方式已经不能满足飞速发展的社会需求,特别是中国自然资源分布的不均衡、区域社会经济发展的不平衡更加重了我国交通运输的负担,同时传统的交通运输带来的环境污染、交通拥堵等问题都是大城市迫切需要解决的问题。为此,管道运输方式应运而生,成为我国第五大运输方式。传统的四种运输方式在当今社会运输业中仍处于主流,而管道运输是对现代运输体系的一种补充和完善。与传统的运输方式相比,管道运输作为新兴的运输方式,具有能够长时间运行、对环境污染较小、受地形条件限制小、运行线路占地少、不受天气影响等特点。而固体物料的管道输送方法作为管道输送的一个重要分支,近年来得到了广泛应用,主要用于输送一些散料。随着工业的快速发展,利用以液体为载体的管道运输固体物料的运输方式也越来越受到重视。虽然该运输方法在很大程度上缓解了地面交通运输压力,但在实际运行过程中传统的固体物料管道运输方法容易出现散料在管道中沉降或板结、输送动力消耗大、对动力装置要求较高、脱水工序复杂等问题。为此本实用新型提出一种固液全分离的新型固体管道输送方法用于完善和改进传统固体管道运输方法。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是,克服现有技术中的不足,提供一种固液全分离的新型固体管道输送装置。
为解决技术问题,本实用新型的解决方案是:
提供一种固液全分离的新型固体管道输送装置,包括贮水装置、球阀、截止阀、固体运输管道、出口分离装置、连通管和若干个动力装置;所述贮水装置包括第一贮水装置、第二贮水装置和第三贮水装置,所述第一贮水装置的一端经固体运输管道通过动力装置连接到第一贮水装置内设的注入装置,所述注入装置经固体运输管道贯穿第一贮水装置另一端并通过球阀连接到出口分离装置,所述出口分离装置安装第三贮水装置上端,所述第一贮水装置与第三贮水装置之间通过连通管双向连通;所述第一贮水装置与第三贮水装置之间的固体运输管道上设有的旁路管道依次通过截止阀、动力装置连接到第二贮水装置;其中所述截止阀、动力装置和第二贮水装置组成旁路增压装置。
本实用新型中,所述圆柱形固体运输管路上设有连接到终端计算机的流量计和压力传感器。
本实用新型中,所述出口分离装置上设有的运输管路倾斜度小于17°。
本实用新型中,所述动力装置为离心泵;出口分离装置包括皮带运输装置和过滤筛网,所述过滤筛网安装在皮带运输装置与第三贮水装置之间;所述注入装置为与固体运输管道规格大小相一致的不锈钢圆管。
本实用新型中,所述离心泵上设有变频器。
本实用新型中,所述固体运输管道为内径为50mm~500mm、外径为60mm~550mm的铸铁或不锈钢圆管。
本实用新型中,所述流量计为涡街流量计。
本实用新型中,所述贮水装置为不锈钢水箱。
现提供一种本实用新型的输送方法,所述输送方法如下:
将圆柱形固体放到注入装置,启动动力装置,从第一贮水装置抽取载体进入注入装置,在载体的压力作用下,圆柱形固体随载体进入固体运输管道;同时调整载体流速,使圆柱形固体能够悬浮在固体运输管道中,此时载体流速的计算公式为:
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