[实用新型]汽车散热器总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车设备领域，特别涉及一种汽车散热器总成。

背景技术

现有技术中的汽车散热器总成一般为两排的摆放方式，第一排并列设置铜制或者铝制水箱、中冷器，第二排设置护风罩，占用空间较大，散热效果也不好。

发明内容

为了解决现有技术的问题，本实用新型实施例提供了一种提供了更大的散热效果，节省空间，方便运输和安装的汽车散热器总成。所述技术方案如下：

本实用新型实施例提供了一种汽车散热器总成，所述汽车散热器总成包括外框架护板、与所述外框架护板连接的内护板、与所述内护板一侧连接的铜散热器、设置在所述铜散热器一侧的铝散热器、与所述铝散热器相邻设置的中冷器、与所述内护板另一侧连接的护风罩；

所述内护板内侧壁设置有橡胶块；

所述铜散热器通过所述橡胶块与所述内护板连接，为第一层结构；

所述铝散热器与所述中冷器通过所述橡胶块并列设置于所述内护板内，为第二层结构；

所述护风罩设置于所述内护板外侧，为第三层结构。

所述汽车散热器总成为三层结构；第一层结构设置铜散热器；第二层结构设置并列摆放的中冷器与铝散热器；第三层结构设置护风罩。

本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是：

设置三层结构摆放，优化了整车结构，使有限的摆放空间内提供了更大的散热效果，节省空间，方便运输和安装。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的汽车散热器总成的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的汽车散热器总成的侧视图；

图3是本实用新型实施例提供的汽车散热器总成的后视图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。

实施例

本实用新型实施例提供了一种汽车散热器总成，参见图1至图3，所述汽车散热器总成包括外框架护板1、与外框架护板1连接的内护板2、与内护板2一侧连接的铜散热器3、设置在铜散热器3一侧的铝散热器4、与铝散热器4相邻设置的中冷器5、与内护板2另一侧连接的护风罩6；

内护板2内侧壁设置有橡胶块；

铜散热器3通过橡胶块与内护板2连接，为第一层结构；

铝散热器4与中冷器5通过橡胶块并列设置于内护板2内，为第二层结构；

护风罩6设置于内护板2外侧，为第三层结构；

该汽车散热器总成分三排摆放；第一排为铜散热器；第二排为中冷器与铝散热器并列摆放；第三排为护风罩，设置有16个风扇；护风罩上采用16个风扇提高散热性能。

本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是：

设置三层结构摆放，优化了整车结构，使有限的摆放空间内提供了更大的散热效果，节省空间，方便运输和安装。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。