[实用新型]平刹式双排轮滑鞋有效
| 申请号: | 201420564107.4 | 申请日: | 2014-09-28 |
| 公开(公告)号: | CN204134178U | 公开(公告)日: | 2015-02-04 |
| 发明(设计)人: | 林允杜 | 申请(专利权)人: | 林允杜 |
| 主分类号: | A63C17/02 | 分类号: | A63C17/02;A63C17/14 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 325500 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 平刹式双排轮滑鞋 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种鞋子,特别的,是一种双排轮滑鞋。
背景技术
娱乐中常见的双排轮滑鞋的刹车柱位于鞋体的前端,当需要减速时,踮起脚后跟使刹车柱与地面接触,从而实现减速;对于初学者来说,在学习轮滑的过程中,重心很难自由掌控,在遇到危急情况时,身体不易调整,再利用传统的方法,踮起脚后跟,使得重心前倾,身体结构会变得更加不稳定,因此非常容易摔倒。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型提供一种平刹式双排轮滑鞋,这种轮滑鞋可以使穿着者以相对安全、稳定的身体姿态实现刹车;在减速过程中更安全。
为解决上述问题,本实用新型所采用的技术方案是:在本平刹式双排轮滑鞋的鞋底开设一个刹车孔,在所述刹车孔的下边缘有一个与其共轴的筒形滑道;在所述筒形滑道内有一个可沿滑道滑动的刹车柱,所述刹车柱的下端由橡胶构成,所述刹车柱的上端延伸至脚趾关节下方;在所述筒形滑道的外周装置一个一端固定在所述鞋底下表面的拉簧,所述拉簧的另一端固定在所述刹车柱上。
本实用新型的有益效果是:在滑行过程中,脚趾保持向上弯曲状态,脚趾关节不会对所述刹车柱产生过大压力,由于拉簧对所述刹车柱的牵拉,保证刹车柱与地面不接触;当需要刹车时,用力弯曲脚趾,用脚趾按压所述刹车柱,所述拉簧形变伸长,所述刹车柱向下滑动并接触地面实现刹车;当不需要刹车时,放松脚趾,拉簧恢复弹性形变将所述刹车柱复位;同时,该轮滑鞋可根据刹车的需要自行控制刹车力度。
相较于传统的双排轮滑鞋,本平刹式双排轮滑鞋操作更安全、简单;在刹车时只需脚趾按压刹车柱,鞋子始终保持水平状态,身体的重心也基本不会偏移,因此刹车更稳定,有效减小摔倒的可能性。
作为优选,所述刹车柱的上端侧面设有一个横向弹珠,所述刹车柱在非刹车状态下,所述横向弹珠卡住鞋底的内表面;当刹车柱受到的下压力大于临界压力时,所述横向弹珠缩入刹车柱内部,所述刹车柱向下移动;从而避免在正常滑行时脚趾处的轻微压力触发刹车机构。
作为优选,所述滑道向后下方倾斜,从而利于脚趾回拨时对刹车柱的上端形成较大的沿刹车柱轴向的压力。
附图说明
图1为本平刹式双排轮滑鞋的一个实施例示意图。
图2为图1实施例刹车部件的剖视图。
具体实施方式
实施例
在图1、图2所述的实施例中,在本平刹式双排轮滑鞋的鞋底开设一个刹车孔,在所述刹车孔的下边缘有一个与其共轴的筒形滑道1,所述滑道1向后下方倾斜;在所述筒形滑道1内有一个可沿滑道1滑动的刹车柱2,所述刹车柱的下端21由橡胶构成,所述刹车柱2的上端延伸至脚趾关节下方;所述刹车柱2的上端侧面设有一个横向弹珠22,所述刹车柱2在非刹车状态下,所述横向弹珠22卡住鞋底的内表面;在所述筒形滑道1的外周装置一个一端固定在所述鞋底下表面的拉簧,所述拉簧的另一端固定在所述刹车柱2上。
在滑行过程中,脚趾保持向上弯曲状态,不会对所述刹车柱2产生过大压力,此时刹车柱2受到的下压力小于临界压力,所述横向弹珠22卡住鞋底的内表面;又由于拉簧对所述刹车柱2的牵拉,保证刹车柱2与地面不接触;当需要刹车时,用力弯曲脚趾,由于所述所述滑道向后下方倾斜,更符合人体力学,因此可以对刹车柱2的上端产生较大压力,刹车柱2受到的下压力大于临界压力,所述横向弹珠22缩入刹车柱2内部;所述拉簧形变伸长,所述刹车柱2向下滑动并接触地面实现刹车;当不需要刹车时,放松脚趾,拉簧恢复弹性形变将所述刹车柱2复位,同时所述横向弹珠22复位;该轮滑鞋可根据刹车的需要自行控制刹车力度。
相较于传统的双排轮滑鞋,本平刹式双排轮滑鞋操作更安全、简单;在刹车时只需脚趾按压刹车柱2,鞋子始终保持水平状态,身体的重心也基本不会偏移,因此刹车更稳定,有效减小摔倒的可能性。
以上所述仅为本发明的较佳实施例,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
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