[实用新型]一种锁定销轴

说明书

技术领域

本实用新型主要涉及机械工程结构构件中的销轴锁定技术，尤其涉及一种锁定销轴。

背景技术

在传统工程机械行业中，拉杆与拉杆、拉杆与工作门的连接大多数都是采用销轴连接，在工作中为防止轴体因为外力作用做轴向动作而脱落，轴必须进行机械锁定。如图1所示，轴体1的机械锁定一般是在拉杆2连接母头（或工作门吊耳外端面）的轴孔洞两边，各用两块钢板作为锁定板3，锁定板3两端分别与拉杆2（或工作门吊耳外端面）用螺栓固定，锁定板3中间靠近销轴端面卡进轴体1的卡槽11，以防止轴体1的轴向运动，达到锁定轴体1的目的。现实工作中，由于拉杆2在各种不同的环境下工作，受到各种不同的物理、化学物质的腐蚀和破坏，造成轴体1和锁定板3及螺栓不同程度的损坏，其螺栓会受到极大的剪切力断裂失效，造成锁定板3掉落、轴体1掉落的现象。在抢修过程中，又因为螺栓卡在螺孔里或螺孔的丝口螺纹锈蚀严重使螺纹失效而无法进行修理，只能够进行焊接或者重新加工螺纹，增加了施工难度，改变了施工的方法，使工作的时间延长，最坏的状况是造成拉杆直接报废，给使用单位带来不可预知的损失。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构简单、安装方便、可有效提高对轴体锁定效果的锁定销轴。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种锁定销轴，包括轴体、锁定板和螺栓，所述轴体于靠近轴端的外周开设有卡槽，所述锁定板沿卡槽插入后紧贴于轴体的轴端面、并通过螺栓与轴体的轴端面紧固连接。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述锁定板包括紧定部、连接部以及卡接部，所述卡接部通过连接部连接于紧定部的一侧、且卡接部向卡槽方向延伸，所述卡接部沿卡槽插入后所述紧定部紧贴于轴体的轴端面，所述紧定部通过螺栓与轴体的轴端面紧固连接。

所述连接部分别与紧定部和卡接部焊接连接。

所述轴体的轴端面开设有用于与螺栓配合的螺纹孔。

所述螺栓与轴体的轴端面之间设有垫片。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

本实用新型的锁定销轴，包括轴体、锁定板和螺栓，轴体于靠近轴端的外周开设有卡槽，锁定板沿卡槽插入后紧贴于轴体的轴端面、并通过螺栓与轴体的轴端面紧固连接，安装时，先将轴体穿设于拉杆上，使轴体的卡槽伸出拉杆的轴孔外并，然后将锁定板沿卡槽插入，使锁定板紧贴于轴体的轴端面，同时用螺栓将锁定板与轴体的轴端面紧固连接，其结构简单、安装方便，较传统结构而言，该锁定板与轴体连接形成一体式结构，并未与拉杆形成任何紧固连接关系，当拉杆在各种不同的环境下工作，受到各种不同的物理、化学物质的腐蚀和破坏时，锁定板与轴体并不会受损，螺栓也不会受来自拉杆的剪切力而断裂失效，大大提高了对轴体的锁定效果，在抢修过程中，也不会出现拉杆连接头螺孔损坏锁定板无法安装导致拉杆报废的极端事件，在大大节约检修成本的同时，也缩短了检修时间，提高了检修效率。

附图说明

图1是现有技术中销轴锁定的俯视结构示意图。

图2是本实用新型锁定销轴的俯视结构示意图。

图3是本实用新型锁定销轴的侧视结构示意图。

图4是本实用新型中轴体的结构示意图。

图5是本实用新型中锁定板的结构示意图。

图中各标号表示：

1、轴体；11、卡槽；12、螺纹孔；2、拉杆；3、锁定板；31、紧定部；32、连接部；33、卡接部；4、螺栓；5、垫片。

具体实施方式

以下将结合说明书附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。