[实用新型]一种智能手提车载充气泵

说明书

技术领域

本实用新型涉及充气设备领域，具体涉及一种安全，易于携带，可对轮胎进行脉冲式充气的智能手提车载充气泵。

背景技术

人们驾驶汽车外出的时候，会出现汽车轮胎没有气的情况，更换备胎很麻烦，且备胎使用的时候也受车速的限制，如过不能及时给车胎补足气体，使用很是危险；一般充气都是用打气筒充气或者是到汽车维修服务点进行气泵充气，打气筒充气，耗费时间长，且人工操作很吃力；汽车维修服务点进行气泵充气的情况，有的时候，可能距离这些维修服务点比较远。为解决这个问题，研发人员发明了车载的充气泵，车载充气泵可直接从汽车上取电对轮胎进行充气，然而，现有的车载充气泵通常是对轮胎进行持续充气，当人们疏于看管时极易造成轮胎胎压过大，使用较为麻烦，智能化程度不高。

实用新型内容

为了解决上述技术存在的缺陷，本实用新型提供一种安全，易于携带，可对轮胎进行脉冲式充气的智能手提车载充气泵。

本实用新型实现上述技术效果所采用的技术方案是：

一种智能手提车载充气泵，包括箱体和设在所述箱体内的空压机，所述空压机连接有控制板，所述控制板上通过电源线接出有车载点烟器插头，所述空压机通过充气管接出有充气嘴，其中，所述充气管末端连接在所述充气嘴的一侧嘴壁上，所述充气嘴的腔底设有气压传感器，所述控制板上设有对电路进行脉冲式通断控制的控制器和过压后对电路进行完全断开的保护电路，所述气压传感器与所述控制器连接。

上述的一种智能手提车载充气泵，所述电源线和所述充气管均绕在所述箱体一侧的卷线盘上，所述箱体的外部设有数字化的气压表，所述气压表与所述控制器连接。

上述的一种智能手提车载充气泵，所述箱体包括枢轴连接的上壳体和下壳体，所述上壳体可相对所述下壳体呈90°至180°的角度张开。

上述的一种智能手提车载充气泵，所述箱体的底部设有支脚，所述箱体的顶部设有提手，所述提手的两侧设有卡扣按钮。

本实用新型的有益效果为：本实用新型在接电后，空压机在控制器的控制下可对轮胎进行脉冲式的充气，气压传感器可实时感应轮胎内部压力，当检测到合适胎压后，控制器通过保护电路控制电路断开，可避免轮胎内部压力超标，造成爆胎危险，同时，气压表可实时对轮胎内部压力进行数字化的显示，便于使用者观察。另外，通过将气压传感器设在充气嘴的腔底，当充气暂停的间隙，气压传感器可迅速准确地感应到轮胎胎压，误差小，胎压测量精确。

附图说明

图1为本实用新型的内部结构图；

图2为本实用新型的控制原理框图；

图3为本实用新型所述充气嘴的结构示意图。

图中：1-箱体、2-空压机、3-控制板、4-气压表、5-车载点烟器插头、6-充气嘴、7-卷线盘、8-气压传感器、11-提手、12-卡扣按钮、13-支脚、31-控制器、32-保护电路、61-充气管。

具体实施方式

为使对本实用新型作进一步的了解，下面参照说明书附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1至图3所示，一种智能手提车载充气泵，包括手提箱式的箱体1和设在箱体1内的空压机2。空压机2连接有控制板3，该控制板3上通过电源线接出有车载点烟器插头5，通过该车载点烟器插头5可直接插在汽车的点烟器座上取电。空压机2通过充气管61接出有充气嘴6。其中，作为本实用新型的一种改进，该充气管61的末端连接在充气嘴6的一侧嘴壁上，充气嘴6的腔底设有气压传感器8，控制板3上设有对电路进行脉冲式通断控制的控制器3和过压后对电路进行完全断开的保护电路32，气压传感器8与控制器3连接。

具体的，在上述的一种智能手提车载充气泵中，电源线和充气管61均绕在箱体1一侧的卷线盘7上，箱体1的外部设有数字化的气压表4，该气压表4与控制器3连接，，气压传感器8感应到的胎压经过控制器3的模数转换可转换为数字形式显示在气压表4上，便于使用者直观的观察。箱体1包括枢轴连接的上壳体和下壳体，上壳体可相对下壳体呈90°至180°的角度张开，方便后期检修。上壳体和下壳体之间通过卡扣连接，箱体1的底部设有支脚13，箱体1的顶部设有提手11，提手11的两侧设有卡扣按钮12，按压该卡扣按钮12可使上壳体和下壳体之间的卡扣松脱，方便打开箱体1。