[实用新型]测压堵帽

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种测压堵帽。

背景技术

目前，汽车上的液压制动软管，在出厂之前需要对产品进行测试也测压，尤其是否存在泄漏问题，工作人员需要逐一对每个液压制动软管进行测压检验，一旦发现有泄漏的就需要拿出，若是没有泄漏就是产品合格，在进行检测的时候，气泵的输出端与液压制动软管的端口连接，由于液压制动软管的端口为金属端，而气泵输出端的端口也为金属端，这样当气泵输出端与所述液压制动软管输出端之间连接不够紧密，容易形成漏气，这样在测压时若是有漏气就会形成测压不准，有些泄漏的地方需要达到一定的高压才能显示处理，故此在气泵输出端与液压制动软管输出端之间需要形成密封，以确保测压过程中的准确性和高效性。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了提供一种测压堵帽，符合不同规格的液压制动软管使用，符合气泵的输气端使用，使用时能实现自动化操作，符合现代高效率工作，降低整体的成本支出。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

测压堵帽，其特征在于：包括卡座，在所述卡座上形成固定端，在固定端的外壁上依次形成第一卡环、第二卡环和第三卡环，所述第一卡环、所述第二卡环、所述第三卡环的外壁上各形成第一信号检测端，所述第一卡环外凸3-5mm，所述第二卡环外凸5-10mm，所述第三卡环外凸10-20mm；在所述固定端的端部形成第二信号检测端，在所述卡座的内壁上形成外凸橡胶层，在所述橡胶层的内壁上形成第三信号检测端，在所述卡座内部形成空腔，在所述空腔内设有控制面板，所述控制面板与所述第一信号信号检测端、所述第二信号检测端、所述第三信号检测端连接；还包括活动帽，所述活动帽包括圆台型帽体，在所述帽体的内部形成通腔，在所述通腔的底端设有环形扣台。

对本实用新型做进一步设置，所述卡座用金属材质或硬质塑料制成，所述固定端用弹性材质制成。

对本实用新型做进一步优选，所述环形扣台用金属材质制成，所述帽体用弹性材质制成。

与现有技术相比较，本实用新型的有益效果：

1、本实用新型包括卡座，在所述卡座上形成固定端，在固定端的外壁上依次形成第一卡环、第二卡环和第三卡环，符合不同规格的液压制动软管进行卡扣并进行信号传递，扩大了整体的使用范围，不需要去调整整个气泵输气端的规格，只要将本实用新型套接在输气端处，就能扩大了使用范围，同时本实用新型制造简单，成本低，利于长期发展。

2、本实用新型在所述第一卡环、所述第二卡环、所述第三卡环的外壁上各形成第一信号检测端，在所述固定端的端部形成第二信号检测端，在所述卡座的内壁上形成外凸橡胶层，在所述橡胶层的内壁上形成第三信号检测端，通过3个信号检测端来实现自动化操作，符合现代高效率工作。

由上可知，本实用新型符合不同规格的液压制动软管使用，符合气泵的输气端使用，使用时能实现自动化操作，符合现代高效率工作，降低整体的成本支出。

为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。

参考附图1，本实施例公开了一种测压堵帽，其特征在于：包括卡座1，在所述卡座1上形成固定端2，在固定端2的外壁上依次形成第一卡环3、第二卡环4和第三卡环5，所述第一卡环3、所述第二卡环4、所述第三卡环5的外壁上各形成第一信号检测端6，所述第一卡环外3凸3-5mm，所述第二卡环4外凸5-10mm，所述第三卡环5外凸10-20mm；在所述固定端2的端部形成第二信号检测端7，在所述卡座1的内壁上形成外凸橡胶层8，在所述橡胶层8的内壁上形成第三信号检测端9，在所述卡座1内部形成空腔，在所述空腔内设有控制面板10，所述控制面板10与所述第一信号信号检测端6、第二信号检测端7、所述第三信号检测端9连接；还包括活动帽，所述活动帽包括圆台型帽体11，在所述帽体11的内部形成通腔12，在所述通腔12的底端设有环形扣台13，所述环形扣台，所述卡座1用金属材质或硬质塑料制成，所述固定端2用弹性材质制成，所述环形扣台13用金属材质制成，所述帽体11用弹性材质制成。