[实用新型]一种汽车的整体式轮胎罩及汽车

权利要求书

1.一种汽车的整体式轮胎罩，其特征在于：包括轮罩骨架、内罩壳和外罩壳；所述内罩壳设置在所述轮罩骨架的内侧，且所述外罩壳设置在该轮罩骨架的外侧；所述轮罩骨架具有封闭环结构。

2.根据权利要求1所述的汽车的整体式轮胎罩，其特征在于，所述轮罩骨架采用铝合金无缝管制成。

3.根据权利要求1或2所述的汽车的整体式轮胎罩，其特征在于，所述内罩壳和外罩壳分别与所述轮罩骨架通过粘结方式连接。

4.根据权利要求1或2所述的汽车的整体式轮胎罩，其特征在于，所述轮罩骨架包括呈倒π字型的轮胎弯子和设置在该轮胎弯子上呈立体式π字型的两个立柱；所述轮胎弯子两端分别设有圆弧状弯子骨架，所述立柱与圆弧状弯子骨架一一对应设置。

5.根据权利要求4所述的汽车的整体式轮胎罩，其特征在于，所述立柱两端与轮胎弯子焊接，该立柱的上部设有U字型结构，该U字型结构的两端圆弧状弯子骨架连接，且U字型结构上设置有气囊上固定板；所述立柱中部焊接有连接座加强梁；所述连接座加强梁下部设有上部独立悬挂连杆连接座。

6.根据权利要求5所述的汽车的整体式轮胎罩，其特征在于，所述轮罩骨架上还设有底部加强梁，该底部加强梁沿轮胎骨架的长度方向设置在两个立柱底部且位于该两个立柱之间；所述底部加强梁的两端分别对应与两个立柱焊接。

7.根据权利要求5所述的汽车的整体式轮胎罩，其特征在于，所述气囊上固定板为L型，其上端开设气囊上联接螺栓的安装孔，且沿立柱U型上平面延伸到轮胎弯子并焊接，立面向下延伸到连接座加强梁并焊接，形成立体的受力空间结构。

8.根据权利要求5所述的汽车的整体式轮胎罩，其特征在于，所述上部独立悬挂连杆连接座为铸铝件，内部铸造多条加强筋，周边分别与立柱和连接座加强梁焊接。

9.根据权利要求1所述的汽车的整体式轮胎罩，其特征在于，所述内罩壳为ABS材质，该内罩壳底部设有用于与车辆下部地板粘接的翻边结构；所述外罩壳为玻璃钢材质，内表面与轮罩骨架粘接。

10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1～9任一项所述的整体式轮胎罩。