[实用新型]半挂车边梁护板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种边梁护边，具体的说，涉及了一种半挂车边梁护板。

背景技术

现有的半挂车大多采用开门结构，要求车厢和立柱可灵活拆卸，因此立柱和边梁的连接处都经过割豁处理，并在外侧焊接边梁护板，但在使用过程中，由于货物装载方式的不同，立柱处极易外胀，而边梁护板较薄，抗变形能力差，容易造成下方割豁处断裂分离，影响用户使用。

为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，从而提供一种设计科学、结构简单、抗变形能力强的半挂车边梁护板。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种半挂车边梁护板，包括护板主体，该护板主体的两端分别安装在立柱两侧的边梁上，所述护板主体的上边沿向外弯折形成垂直于所述护板主体外表面的抗弯压筋。

本实用新型相对现有技术具有实质性特点和进步，具体的说，本实用新型自护板本体的上边沿向外弯折形成垂直于所述护板主体外表面的抗弯压筋，该垂直的抗弯压筋有效的保证了边梁的抗变形能力，解决了由于货物膨胀导致的立柱处边梁变形的问题，既保证了该边梁护板的重量和体积，同时又大大增强了边梁的抗弯强度。

其具有设计科学、结构简单、抗变形能力强的优点。

附图说明

图1是本实用新型中边梁护板的结构示意图之一。

图2是本实用新型的中边梁护板的结构示意图之二。

图中：1.边梁；2.立柱；3.护板主体；4.抗弯折边；5.车厢侧板。

具体实施方式

下面通过具体实施方式，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

如图1和图2所示，一种半挂车边梁护板，包括护板主体3，该护板主体3的两端分别安装在立柱2两侧的边梁1上，所述护板主体3的上边沿设置向外弯折形成垂直于所述护板主体外表面的抗弯压筋4，该护板主体的上边沿不与车厢侧板5接触，在较薄的边梁护板3上增设该抗弯压筋4，抵抗大部分的弯折力，特别是在装载的货物膨胀使得立柱处外撑的情况下，防止边梁1与立柱2连接处被撕裂，大大增强了边梁1的抗变形能力，同时也增加了边梁1及立柱2的使用寿命。

最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。