[实用新型]汽车空调壳体

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车空调，尤其是涉及一种汽车空调壳体。

背景技术

    在汽车空调运行中，每年都要对汽车空调进行检修以及维修。传统汽车空调壳体的顶盖为一块整体产品，体积大、重量重、不易于打开。每块盖子打开时需将顶盖上所有固定螺栓全部撤除，费时较多。客车上部操作空间较小，需要多人协作才可以完成撤除顶盖任务，浪费人力，附加成本高。 

发明内容

本实用新型目的在于提供一种顶盖开启方便的汽车空调壳体。

为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案：

本实用新型所述的汽车空调壳体，包括底壳；在所述底壳中间顶部水平设置有中间支撑凹板，在所述中间支撑凹板两侧的底壳上分别设置有与底壳相匹配的左、右顶盖；在中间支撑凹板上沿其径向间隔设置有多个转轴，所述转轴分别通过与其套装的固定转片与所述左、右顶盖内端相铰接，左、右顶盖通过转轴可130°旋转，所述左、右顶盖外端分别通过左、右连接螺栓与底壳相固连。

    在所述中间支撑凹板两侧平行设置有左、右密封卡条；在所述底壳外周面开设有环形凹槽，在所述环形凹槽内设置有密封条。

本实用新型优点在于结构简单、操作工序便捷。检修时单人只需打开单边的连接螺栓即可轻易将顶盖翻开，对空调内部检修，方便了后期检修。同时通过增加左、右密封卡条和密封条，大大改善了密封性能，提高汽车空调制冷效果，从而增强了整车的空调舒适度。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的俯视图。

图3是图1的A部放大示意图。

具体实施方式

如图1、2、3所示，本实用新型所述的汽车空调壳体，包括底壳1；在所述底壳1中间顶部水平设置有中间支撑凹板2，在所述中间支撑凹板2两侧的底壳1上分别设置有与底壳1相匹配的左、右顶盖3、4；在中间支撑凹板2上沿其径向间隔设置有多个转轴5，所述转轴5分别通过与其套装的固定转片6与所述左、右顶盖3、4内端相铰接，所述左、右顶盖3、4外端分别通过左、右连接螺栓7、8与底壳1相固连；在所述中间支撑凹板2两侧平行设置有左、右密封卡条9、10；在所述底壳1外周面开设有环形凹槽，在所述环形凹槽内设置有密封条。