[实用新型]微通道换热器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车用空调器，尤其是涉及一种微通道换热器。

背景技术

目前的汽车空调在运行时，换热器温度分布不均，降温的速度和幅度较小，其结构成本较高、用料量大。扁管使用25×1.3mm，散热片使用规格为25×6mm，易堵塞散热片，影响其换热效果。

发明内容

本实用新型目的在于提供一种温度分布均匀、换热效率高效的微通道换热器。

为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案：

本实用新型所述的微通道换热器，包括由上、下集管和置于所述上、下集管之间并与其连通设置的多根扁管和翅片构成的换热器本体，在所述上集管右侧和下集管左侧分别开设有制冷剂进口和制冷剂出口；在所述上、下集管之间垂直间隔设置有56根扁管，在位于由右至左第25至26根扁管之间位置处的上集管内设置有上隔板，在位于由左至右第12至13根扁管之间位置处的下集管内设置有下隔板；所述扁管为多孔扁管，尺寸为25.4×1.3mm，所述翅片尺寸为25.4×8mm。

本实用新型优点在于结构简单，使用效果好。通过上、下隔板将管道的流程由原来的30-22-14更改为25-19-12，不会出现短循环现象，让制冷剂得以充分循环换热，扁管更换为25.4×1.3mm高效多孔扁管，翅片更换为更易于通过的25.4×8mm散热片,制冷剂可以节省20%，室内外温差由原来的7℃提升至9℃。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型所述的微通道换热器，包括由上、下集管1、2和置于所述上、下集管1、2之间并与其连通设置的多根扁管3和翅片4构成的换热器本体，在所述上集管1右侧和下集管2左侧分别开设有制冷剂进口5和制冷剂出口6；在所述上、下集管1、2之间垂直间隔设置有56根扁管3，在位于由右至左第25至26根扁管3之间位置处的上集管1内设置有上隔板7，在位于由左至右第12至13根扁管3之间位置处的下集管2内设置有下隔板8；所述扁管3为多孔扁管，尺寸为25.4×1.3mm，所述翅片4尺寸为25.4×8mm。