[实用新型]电动起重式担架车有效
申请号: | 201420557851.1 | 申请日: | 2014-09-26 |
公开(公告)号: | CN204192920U | 公开(公告)日: | 2015-03-11 |
发明(设计)人: | 丁恒生 | 申请(专利权)人: | 丁恒生 |
主分类号: | A61G7/14 | 分类号: | A61G7/14 |
代理公司: | 贵阳东圣专利商标事务有限公司 52002 | 代理人: | 兰艳文 |
地址: | 550001 贵州省贵阳市金*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 起重 担架 | ||
1.一种电动起重式担架车,其特征在于:包括万向轮底盘(1)、可升降平台(2)、起重系统(3),
其中,万向轮底盘(1)由四只万向轮(1-2)分别固定在底盘平板(1-1)四角上与地面接触,平面上放置电瓶(1-3)及充电器(1-4)、框架(1-5),固定升降台滑轨;
可升降平台(2)由升降台(2-1)、轴承座(2-2)、升降杆(2-3)、上横杆(2-4)、丝杆(2-5)、丝杆螺母(2-6)、下横杆(2-7)、滑块(2-8)、带支撑座光轴(2-9)、蜗轮蜗杆减速机A(2-10)、直流电机(2-11)组成,丝杆(2-5)一正丝、一反丝;升降平台(2-1)四角上刚性固定四个轴承座(2-2),轴承座(2-2)用铜套或滚针轴承、滚珠轴承两两连接上横杆(2-4),上横杆两面分别固定升降杆(2-3),升降杆(2-3)两两一对,两对升降杆(2-3)分别交叉向下,下端固定于下横杆(2-7)两端,下横杆(2-7)穿过两只轴承座(2-2),轴承座(2-2)下分别安装一只滑块(2-8),滑块装配在带支撑座光轴(2-9)上,滑块装配在带支撑座光轴(2-9)固定在底盘上,在两下横杆(2-7)中间位置刚性固定一丝杆螺母(2-6),在两丝杆螺母(2-6)上分别装配丝杆(2-5), 丝杆(2-5)用连轴器紧配合于蜗轮蜗杆减速机A(2-10)输出轴上,在蜗轮蜗杆减速机A(2-10)输入轴上连接直流电机(2-11);
起重系统(3)由抓握器(3-1)、抓握架(3-2)、尼龙带(3-3)、卷带盘(3-4)、六棱卷带轴(3-5)、蜗轮蜗杆减速机B(3-6)、直流电机(3-7)、起重臂(3-8)、半轴(3-9)、减速机(3-10)、减速电机(3-11)、支撑杆(3-13)、撑杆槽(3-14)、插销(3-15)组成,减速机(3-10)固定在升降平台(2-1)一侧中间,减速机(3-10)输出轴分别连接半轴(3-9),将起重臂(3-8)下端固定在半轴(3-9)上,一侧起重臂(3-8)上端安装蜗轮蜗杆减速机B (3-6),输入轴接直流电机(3-7),输出轴接六棱卷带轴(3-5),将六棱卷带轴(3-5)以轴承联接另一起重臂,将三至五个有内六棱孔的卷带盘(3-4)安装于六棱卷带轴(3-5)上,可轴向滑动,把尼龙带(3-3)卷缠于卷带盘(3-4)上,尼龙带(3-3)一端与卷带盘(3-4)固定,一端与抓握架(3-2)连接,抓握架(3-2)两端各吊挂抓握器(3-1);
抓握器(3-1)为球形抓握器,由固定半球碗(4-1)、活动半球碗(4-2)、7字扣(4-3)、挂钩(4-4)、橡胶球(4-5)组成。
2.如权利要求1所述的电动起重式担架车,其特征在于:所述的起重系统,在起重臂(3-8)中段连接直线推杆(3-12)替换升降台上的减速机(3-10)、减速电机(3-11),直线推杆(3-12)一端以推杆座固定于升降平台(2-1)上。
3.如权利要求1所述的电动起重式担架车,其特征在于:所述的抓握器(3-1)为齿形抓握器,由固定齿(5-1)、活动齿(5-2)、翻板(5-3)组成。
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