[实用新型]联合收割机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种联合收割机，其构成为将发动机的动力传递给向行驶装置传递的传动机构和脱粒装置。

背景技术

如上所述，作为将发动机的动力传递给向行驶装置传递的传动机构和脱粒装置的结构的联合收割机，公知以下[1]所述的联合收割机。

[1]一种联合收割机，其具备从发动机的输出轴向传动机构传递驱动力的传动系统和将驱动力传递给脱粒装置的传动系统(参照专利文献1)。

专利文献1：日本特开2013-158258号公报(第【0074】、【0075】段，图5、图8、图10、图12)

上述专利文献1所记载的结构的联合收割机设有传动机构，该传动机构在进行从发动机向脱粒装置的动力传递时，将发动机动力输入到处于脱粒装置的较高位置的副清选风机轴，从该副清选风机轴向脱粒装置的各部位分配驱动力。

然而，作为脱粒装置，在采用不具备副清选风机的结构的情况下，为了将发动机动力传递到低位置的主清选风机轴，以在发动机与脱粒装置之间能够卷绕传动带的程度使发动机与脱粒装置分开配设，或者，需要另外设置中继轴来进行从发动机向主清选风机轴的动力传递，因此在该方面仍有改善的余地。

实用新型内容

本实用新型以合理的结构简单地构成从发动机向脱粒装置的动力传递。

〔技术方案1〕

为了解决上述课题而做出的本实用新型的联合收割机的技术方案在于，具备：发动机；向行驶装置传递驱动力的传动机构；脱粒装置，所述发动机的动力经由所述传动机构的输入轴分流传递给所述脱粒装置。

〔技术方案1的实用新型的作用及效果〕

根据上述技术方案1的本实用新型的结构，发动机的动力暂时传递至比接近位置的脱粒装置更位于远离发动机的位置的传动机构的输入轴。传递到传动机构的输入轴的动力向传动下游侧的行驶装置传递作为行驶用的驱动力，但除了传递到该行驶装置的动力之外，输出从输入轴向脱粒装置的驱动力，并分流传递给脱粒装置。

也就是说，能够有效利用作为相对于行驶系统的传动机构必不可少的传动机构的输入轴作为脱粒装置的传动系统中的中继轴，从而存在以下优点：即使发动机的输出部与脱粒装置的输入部在前后方向上彼此接近，也能够没有障碍地简单地构成从发动机向脱粒装置传递动力的传递机构。

〔技术方案2〕

为了解决上述课题而做出的本实用新型的其他技术方案在于，在所述输入轴设有向所述脱粒装置侧传递动力的输出旋转体。

〔技术方案2的实用新型的作用及效果〕

根据上述技术方案2的实用新型的结构，利用在传动机构的输入轴设置输出旋转体的简单的结构，具有能够使向脱粒装置的动力传递结构简化的优点。

〔技术方案3〕

为了解决上述课题而做成的本实用新型的其他技术方案在于，被传递来自所述发动机的动力的输入旋转体设置在所述输入轴上，向所述脱粒装置侧传递动力的输出旋转体相对于所述传动机构，在与设有所述输入旋转体一侧的相同侧安装于所述输入轴。

〔技术方案3的实用新型的作用及效果〕

根据上述技术方案3的实用新型的结构，在输入轴中，在与设有向脱粒装置侧传递动力的输出旋转体一侧的相反侧，没有对输入轴的限制，因此具有配设其他装置等设计上的自由度提高的优点。

〔技术方案4〕

为了解决上述课题而做出的本实用新型的其他技术方案在于，相对于所述传动机构，在与设有向所述脱粒装置侧传递动力的输出旋转体一侧的相反侧，设有对向所述行驶装置传递的动力进行变速的无级变速装置。

〔技术方案4的实用新型的作用及效果〕

根据上述技术方案4的实用新型的结构，在与设有输出旋转体一侧的相反侧，相对于传动机构，设有对向行驶装置传递的动力进行变速的无级变速装置，从而能够有效使用传动机构的输入轴作为无级变速装置的输入机构，具有进一步实现结构的简化的优点。

〔技术方案5〕

为了解决上述课题而做出的本实用新型的其他技术方案在于，被传递来自所述发动机的动力的输入旋转体设置在所述输入轴上，向所述脱粒装置侧传递动力的输出旋转体在所述输入轴上，位于所述输入旋转体与所述传动机构之间。

〔技术方案5的实用新型的作用及效果〕

根据上述技术方案5的实用新型的结构，能够使将来自发动机的动力向行驶装置输入的输入旋转体和用于向脱粒装置输入动力的输出旋转体以彼此极为接近的状态配设。因此，具有在发动机、脱粒装置及传动机构彼此接近地配设的部位，能够紧凑地构成针对它们的传动结构的优点。