[实用新型]重型卡车载货高度测量装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种重型卡车载货高度测量装置，是设计一种具有可转动90°，使测量杆垂直伸出测量货物高度，测量杆水平放置正常行驶，消除重型卡车拉运重型货物过程中与限高的涵洞、跨公路桥、跨公路管架及低垂的电缆线通信线相撞造成的交通事故，确保了重型载货汽车的安全运行。 

背景技术

油田重型卡车主要是斯太尔重卡、红岩重卡等额定运载量12吨及以上卡车。这些卡车主要协助油田油水井施工作业拉运板房、抽油机、井口装置等设备。在卡车拉运货物过程中，一般是将货物装载到卡车上，司机不管货物是否超高，直接上路。造成部分货物装载到卡车上后，其顶部离地高度超出或接近超出公路运输要求的极限高度4.5m，容易造成超高的货物与高度一定的涵洞、跨公路桥、跨公路管线架及低垂的电缆线通信线等障碍物挂碰造成的交通事故。每年油田都要支付很大的一笔经济赔赏费用，给油田带来极大的经济损失。 

发明内容

本实用新型的目的是提供一种重型卡车载货高度测量装置，克服上述已有技术存在的缺陷。 

本实用新型的技术方案通过以下方式实现的： 

本实用新型包括测高测距传感器、超高测量杆1、接箍2、标高测量杆3、安装架4、垂直固定销5、转轴6、支撑座7、水平固定孔8、前后固定板9、10、固定螺栓11和前车厢板12，其特征在于：支撑座水平焊接在后固定板的中部，前后固定板对合在前车厢板的右侧中部，通过螺栓固定，安装架垂直焊接在支撑座上，标高测量杆通过转轴和垂直固定销垂直固定在安装架上或向左旋转九十度通过水平固定孔和水平固定销水平固定在安装架上和车厢内；标高测量杆上端通过接箍与超高测量杆连接。

标高测量杆和超高测量杆设为复合型杆，外层设为具有弹性的所料管，内层设为弹簧钢管，超高测量杆上端封口，下端设有公螺纹，外表设有超高测量刻度；标高测量杆上端设有公螺纹，且在公螺纹下边的周侧设有方向向前的测距传感器，测距传感器的电路与汽车的喇叭电路相联，下端设有球形头，外表设有标高测量刻度，在球形头的横向中心设有转轴孔，在球形头的上边设有与转轴孔平行的垂直固定销孔，在垂直固定销孔的上边设有与垂直固定销孔平行的水平固定销孔。 

安装架主要由两块上部为弧形下部为矩形的对称钢板组成，在弧形钢板的中心设有垂直固定销孔，在矩形钢板的重心设有转轴孔，再举型钢板的左侧设有与转轴孔平行的谁谷底，在矩形钢板的左侧设有与转轴孔平行的水平固定销孔，两块钢板对称安装在支撑座上，两块钢板的下端面与支撑座的宽面平行。 

标高测量杆上端至地面的高度为4.5m，通过上下移前后固定板的位置确定。 

本实用新型具有以下优点： 

1、对不符合4.5m高的桥梁、涵洞、高架电线和立交桥，测距传感器将不达标的高度信息通过汽车喇叭鸣笛提前告诉驾驶员，让其绕道行驶，确保行驶安全。

2、可及时提醒装货物高度，使货物高度控制在标高以下。 

3、测量杆在空车行驶时可向左旋转九十度，把测量杆水平放在车厢内，不影响不达标的桥梁、涵洞、高架电线和立交桥下行驶，防止无谓的绕弯路。 

附图说明

图1-本实用新型的结构示意图 

图中  1-超高测量杆、2-接箍、3-标高测量杆、4-安装架、5-垂直固定销、6-转轴、7-支撑座、8-水平固定孔、9-后固定板、10-前固定板、11-固定螺栓、12-前车厢板。

具体实施方式

为进一步公开本实用新型的技术方案，下面结合说明书附图通过实施例作详细说明： 

本实用新型包括超高测量杆1、接箍2、标高测量杆3、安装架4、垂直固定销5、转轴6、支撑座7、水平固定孔8、后固定板9、前固定板10、固定螺栓11和前车厢板12，其特征在于：支撑座水平焊接在后固定板的中部，前后固定板对合在前车厢板的右侧中部，通过螺栓固定，安装架垂直焊接在支撑座上，标高测量杆通过转轴和垂直固定销垂直固定在安装架上或向左旋转九十度通过水平固定孔和水平固定销水平固定在安装架上和车厢内；标高测量杆上端通过接箍与超高测量杆连接。

在应用本实用新型时，将其安装在前车厢板右侧中部，通过上下移前后固定板的位置，定好标高测量杆上端至地面的4.5m的垂直高度。由于油田重型卡车从事公路载货运输，主要拉运体积庞大的抽油机、活动板房、井口装置等设备，很容易超高。必须以标高测量杆高度进行测量，若超高在用超高测量杆测量超出部分的高度，通过改变装车方式或拆卸高出部分，将其放在空余空间内，确保所装卸物的高度在4.5m以下。保证车辆的行驶安全。对不符合4.5m高的桥梁、涵洞、高架电线和立交桥，测高测距传感器将不达标的高度信息通过汽车喇叭鸣笛提前告诉驾驶员，让其绕道行驶，确保行驶安全。测量杆在空车行驶时可向左旋转九十度，把测量杆水平放在车厢内，不影响不达标的桥梁、涵洞、高架电线和立交桥下行驶，防止无谓的绕弯路。