[实用新型]可编程定时电瓶车充电器

说明书

技术领域

本发明涉及一种电瓶车充电器，具体为一种可编程定时电瓶车充电器。

背景技术

现有技术的电瓶车充电器包括充电模块和壳体，所述充电模块安装在壳体内，所述壳体上设有用于检测电瓶是否充满的指示灯，该结构的电瓶车充电器在充电时一般采取不限时间的充电，直至壳体上指示灯变色以示充电完成。

目前现有技术的电瓶车充电绝大部分采用的是上班时间在单位充电或下班回家在车库内充电，并不会待电瓶充满后及时拔掉充电器，这样使得电瓶车通常都是被充电8-12小时左右，而实际电瓶车电瓶一般只需最多6小时就可充满。虽然电瓶车充电器内有检测电路，待电瓶车电瓶充满后，会进入低电流充电模式，但长期过量充电仍会对电瓶造成很大伤害，使得电瓶车电瓶使用寿命缩短。

同时，现在绝大部分城市采用谷-峰电费计费方式，谷时电费较便宜，峰时电费较贵；而在该计费方式情况下，电瓶车充电器无法满足既能冲满电也能尽可能在谷峰充电以缴纳较低电费的需求。

国内专利CN103326409A公开了一种带定时开关的电瓶车充电器，具体为一种带定时开关的电瓶车充电器，包括定时开关、电瓶车充电器，定时开关和电瓶车充电器组合为一体，定时开关安装在电瓶车充电器的外壳上。

该电瓶车充电器采用机械式定时装置，主要解决的技术问题是定时关停电瓶车充电器，从而防止因为过热造成火灾或充坏电瓶的情况。

但该结构存在的问题是机械定时装置，机械定时结构精密且不耐碰撞，使该类电瓶车充电器使用过程中容易出现损坏，并且该机械定时装置是用于关停电瓶车充电器，并不具有让充电器自动通电给电瓶充电的功能。

通过以上描述可看出，目前现有技术的电瓶车充电器并不能满足根据使用者需求调整电瓶车充电器使用规律。

发明内容

本发明针对现有技术存在的技术问题：提供一种可调整充电时间及其充、断电时间的可编程定时电瓶车充电器。

本发明所采用的技术方案为：一种可编程定时电瓶车充电器，包括壳体、充电模块，其特征在于：还包括用于控制充电模块通、断电的开关控制模块，可设定通、断电时间以及充电时间的可编程控制器，所述开关控制模块串接在充电模块与编程控制器相连接的电路上。

根据上述方案可以看出本实用具有如下优点：

该结构的电瓶车充电器可根据客户需求自行设定充电时间，以及何时开始充电、断电，从而避免充电器过热、电瓶车电瓶充电过量，以及可以根据峰谷电费计费方式设定充电时间，并且采用电子式定时器结构简单，实用性强。

作为优选，所述可编程控制器安装在壳体上；使用者根据充电时长，充电开始时间等需求可直接在壳体上进行设定。

作为优选，所述可编程定时电瓶车充电器还包括显示屏，所述显示器安装在壳体上且与可编程控制器电连接；设有显示器可进一步便于用户对充电的各项参数进行设定。

作为优选，所述可编程定时电瓶车充电器还包括用于保护显示屏的保护装置，所述保护装置与壳体相连接且罩在显示屏上；使用者对充电器充电时都比较随意，增设保护装置可提高充电器实用性。

作为优选，所述保护装置为挡片，所述挡片的一端与壳体铰接，另一端与壳体卡接；结构简单且使用方便。

作为改进，所述可编程定时电瓶车充电器还包括转换开关，所述转换开关串接在开关控制模块与充电模块连接的电路上；可以选择仍保持原先充电模式或改为人工设定模式，选择性控制，适用性更强。

附图说明

附图1为可编程定时电瓶车充电器的电路框图。

附图2为可编程定时电瓶车充电器的结构图。

如图所示：1、壳体，2、充电模块，3、开关控制模块，4、可编程控制器，5、显示器，6、保护装置，7、转换开关。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进行进一步说明。

针对目前峰谷电费的收费方式和保护电瓶车电瓶使用寿命的问题，越来越多的用户发现长时间的为电瓶车电瓶过量充电是既不经济也存在风险。

如附图1和2所示，所以针对这一问题设计出一种可编程定时电瓶车充电器，包括壳体1、充电模块2，还包括用于控制充电模块2通、断电的开关控制模块3，可根据客户需求设定通、断电时间以及充电时间的可编程控制器4，所述开关控制模块3串接在充电模块2与编程控制器4相连接的电路上。