[实用新型]一种轴承密封结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，确切的说是轴承密封结构。

背景技术

轴承上的密封结构在轴承使用过程中起到防止外界杂质进入轴承内部的部件，主要功能是防止杂质进入到轴承内部空间，用以降低轴承在使用过程中，因外界杂质进入轴承内部对轴承寿命的影响。传统的轴承密封通常有两种形式：一种为防尘盖密封（如图1 所示），防尘盖与内圈之间采用间隙密封，在工作环境比较恶劣的地方，容易导致外界杂质进入轴承内部，同时也有可能导致油脂顺着间隙向外溢出；一种为橡胶密封圈密封（如图2 所示），虽然可以解决杂质进入及油脂外溢，但是密封圈与外圈密封槽处过盈配合，在轴承高速运转的时候很容易导致密封件在工作时被甩出去，从而失去了密封作用。

为解决传统密封结构存在的缺陷，浙江固耐橡塑科技有限公司于2012年05月22日申报的专利文献中公开了《轴承密封结构》（授权公告号：CN 202612400 U），其主要结构（如图3所示）为：包括轴承内圈、轴承外圈及环形密封件，环形密封件位于轴承外圈与轴承内圈之间；环形密封件包括刚性材料制成的防尘盖及贴设于防尘盖上的橡胶密封圈；防尘盖径向外端嵌装在轴承外圈内侧设有的防尘槽内，且该端采用卷边设置；防尘盖径向内侧一端为橡胶密封圈的密封唇口；轴承内圈端部的外圆周上设有外高内低的台阶，橡胶密封圈的密封唇抵触在台阶面上形成接触密封配合，台阶形成径向圆周面及轴向端面，所述橡胶面圈的密封唇口朝向轴向端面，密封唇口与轴向端面具有轴向过盈量。在防尘盖上设置橡胶密封圈，防尘盖嵌装在轴承外圈的防尘槽内，橡胶密封圈的密封唇与轴承内圈接触密封；使得轴承在高速运转的过程中，不至于把密封件甩出去，同时还可以起到防止粉尘、泥沙等的进入和油脂的外溢。

但其仍存在如下缺陷：1）依靠橡胶密封圈的密封唇口轴向预留的过盈量，实现橡胶密封圈压紧在轴承内圈的轴向密封端面上，构成密封配合，存在橡胶密封圈的密封弹性小，导致密封圈压装需要较大的力，导致装配不便，降低装配效；

2）存在橡胶密封圈与轴承内圈密封接触控制不便，容易存在过松，导致密封效果差，或者橡胶密封圈与轴承内圈接触过紧，增大轴承运转阻力，降低轴承使用寿命，以及进一步增加装配难度。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种密封弹性好，密封可靠，以及装配方便的轴承密封结构，具有轴承在高速运转的过程中，不至于把密封件甩出去，结构简单的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种轴承密封结构，包括有轴承内圈、轴承外圈及环形密封件，所述的环形密封件位于轴承外圈与轴承内圈之间，所述的环形密封件包括刚性材料制成的防尘盖，所述防尘盖包括防尘盖主体，以及位于防尘盖主体径向外端的安装部，防尘盖的安装部嵌装在轴承外圈内侧设有的防尘槽内，防尘盖主体径向内端设有橡胶密封圈，所述轴承内圈端部的外圆周上设有台阶槽，台阶槽形成径向圆周面及轴向端面，橡胶密封圈的密封唇抵触在台阶槽的轴向端面上形成接触密封配合，其特征在于：所述的防尘盖主体径向内端翻折形成倒钩，倒钩位于防尘盖主体朝向轴向端面一侧设置，倒钩的钩头为呈靠近轴向端面方向斜向防尘盖主体径向外端倾斜设置的弹性片，所述倒钩的钩头与防尘盖主体之间夹角呈锐角设置，倒钩的钩头与防尘盖主体之间具有弹性可压缩腔体，所述橡胶密封圈包覆在倒钩的钩头上。

通过采用上述技术方案，防尘盖形成倒钩，橡胶密封圈固定在倒钩的钩头上，倒钩使得橡胶密封圈与防尘盖主体之间具有弹性可压缩空间，提高橡胶密封圈与轴向端面之间的密封弹性，保证橡胶密封圈与轴向端面密封抵触可靠，提高密封性能，橡胶密封圈与防尘盖主体的密封弹性增加，也方便密封件装入，提高装配效率。

本实用新型进一步设置为：所述轴向端面为与径向圆周面呈钝角的斜坡面。

通过采用上述技术方案，轴向端面与橡胶密封圈呈现楔形配合，保证轴向端面与橡胶密封圈的密封配合更为紧密可靠，提高密封性能。

本实用新型进一步设置为：所述倒钩的钩头与防尘盖主体设有水平端板部，水平端板部一端与防尘盖主体连接，水平端板部另一端与倒钩的钩头连接，水平端板部与防尘盖主体之间夹角呈直角设置，水平端板部与倒钩的钩头之间夹角呈钝角设置。

通过采用上述技术方案，水平端板部实现倒钩的钩头与防尘盖主体之间过渡，避免相对翻转角度过大，造成容易折断的问题。

本实用新型进一步设置为：所述防尘盖主体的内圈部分朝向轴承轴向端部外凸设置。

通过采用上述结构设置，可扩大轴承内部空间。