[实用新型]驾校用道路突发障碍训练装置有效
| 申请号: | 201420555462.5 | 申请日: | 2014-09-26 |
| 公开(公告)号: | CN204066462U | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
| 发明(设计)人: | 金东升;刘泽余 | 申请(专利权)人: | 金东升 |
| 主分类号: | G09B9/04 | 分类号: | G09B9/04 |
| 代理公司: | 唐山顺诚专利事务所 13106 | 代理人: | 于文顺 |
| 地址: | 063000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 驾校 道路 突发 障碍 训练 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种驾校用道路突发障碍训练装置,属于驾校培训设施技术领域。
背景技术
目前,在复杂的交通环境下,车辆、行人、乡村各种路口和动物,道路突现障碍物有时是我们始料不及的,如何第一时间做出正确反映显得尤为重要,有些教训我们只能去了解而不能亲自去体会,由于反应不及引发的交通事故不胜枚举,如何提升驾驶员对突发障碍物的反应能力和心里承受力,是解决这一问题的关键,背景技术的驾校训练,由于没有专用的训练装置,难以开展相关训练,使得驾驶员无法掌握道路突发障碍时怎样操作,也不习惯在第一时间果断处理道路突发障碍,留有安全隐患。
实用新型内容
本实用新型目的是提供一种驾校用道路突发障碍训练装置,能模拟道路突现障碍物时的紧迫感,在相对安全地环境下真实模拟道路突现障碍物的情形,提升驾驶员对突发障碍物的反应能力和心里承受力,有助于减少道路交通事故的发生,解决背景技术中存在的问题。
本实用新型的技术方案是:
一种驾校用道路突发障碍训练装置,包含铁框、气动箱体、地感线圈、伸缩气缸和控制器与气泵;铁框设置在地面的表面,铁框铰接在气动箱体上,气动箱体内设有伸缩气缸,伸缩气缸与铁框连接;地感线圈埋置在地面之下,位于铁框的前方,地感线圈的输出端与控制器与气泵连接,控制器与气泵的输出连接伸缩气缸。
所述的控制器为公知的驱动电路、电磁气阀和时间继电器组合,驱动电路的输出端连接电磁气阀控制端,电磁气阀连接伸缩气缸,时间继电器的控制节点串接在驱动电路的输出端;当汽车通过地感线圈时,信号传给控制器与气泵驱动电路控制电磁气阀打开,气泵使伸缩气缸工作,将地感线圈前方的铁框从地面升起,垂直于地面,相当于突发障碍,训练司机做出正确处置,绕过铁框;无论司机是否绕过铁框,控制器与气泵中的时间继电器间很快动作,通过时间继电器控制节点,控制电磁气阀和伸缩气缸,使铁框落回地面,即使司机对突发障碍没有做出正确处理,此时汽车将要接近铁框,铁框已经落下,不会造成碰撞。
本实用新型的有益效果是:能模拟道路突现障碍物时的紧迫感,在相对安全地环境下真实模拟道路突现障碍物的情形,提升驾驶员对突发障碍物的反应能力和心里承受力,有助于减少道路交通事故的发生。
附图说明
图1是本实用新型铁框升起示意图;
图2是本实用新型铁框落回示意图;
图3是本实用新型铁框结构示意图;
图4是本实用新型原理图;
图5是本实用新型实施例结构示意图;
图中:铁框1、气动箱体2、地感线圈3、地面4、伸缩气缸5、控制器与气泵6、车辆行驶方向7、电源8、第二地感线圈12、第三地感线圈13、第四地感线圈14、第五地感线圈15、第六地感线圈16、第二铁框22、第三铁框23、第四铁框24、第五铁框25、第六铁框26。
具体实施方式
以下结合附图,通过实例对本实用新型作进一步说明。
一种驾校用道路突发障碍训练装置,包含铁框1、气动箱体2、地感线圈3、伸缩气缸5和控制器与气泵6;铁框1设置在地面4的表面,铁框1铰接在气动箱体2上,气动箱体2内设有伸缩气缸5,伸缩气缸与铁框连接;地感线圈3埋置在地面之下,位于铁框的前方,地感线圈3的输出端与控制器与气泵6连接,控制器与气泵6的输出连接伸缩气缸5。
所述的控制器为公知的驱动电路、电磁气阀和时间继电器组合,驱动电路的输出端连接电磁气阀控制端,电磁气阀连接伸缩气缸5,时间继电器的控制节点串接在驱动电路的输出端;当汽车通过地感线圈时,信号传给控制器与气泵6,驱动电路控制电磁气阀打开,气泵使伸缩气缸工作,将地感线圈前方的铁框从地面升起,垂直于地面,相当于突发障碍,训练司机做出正确处置,绕过铁框;无论司机是否绕过铁框,控制器与气泵6中的时间继电器间很快动作,通过时间继电器控制节点,控制电磁气阀和伸缩气缸,使铁框落回地面,即使司机对突发障碍没有做出正确处理,此时汽车将要接近铁框,铁框已经落下,不会造成碰撞。
实施例,参照附图5。
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