[实用新型]一种风扇罩绕线装置有效
申请号: | 201420555461.0 | 申请日: | 2014-09-26 |
公开(公告)号: | CN204108199U | 公开(公告)日: | 2015-01-21 |
发明(设计)人: | 吴兆超 | 申请(专利权)人: | 吴兆超 |
主分类号: | B21F45/00 | 分类号: | B21F45/00 |
代理公司: | 佛山市中迪知识产权代理事务所(普通合伙) 44283 | 代理人: | 薛家驹;张伶俐 |
地址: | 528322 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 风扇 线装 | ||
技术领域
本实用新型涉及用于制造风扇罩或其它圆形网罩领域的设备,尤其涉及一种风扇罩绕线装置。
背景技术
用于制造风扇罩或其它圆形网罩的绕线装置,其因自动化高、绕线速度快广泛应用。该传统绕线装置的驱动部件驱动绕线模启动旋转及停止运行,在实际操作中,绕线模往往因旋转过快造成惯性较大而难以立即停止,造成绕在绕线模上的金属线脱位,需要人工调整,降低生产率的同时降低产品加工质量。并且,使用时间长了,与绕线模连接的花健轴、轴套、轴承等部件因惯性大而磨损,导致虚位间隔大,绕线模在旋转期间出现晃动,严重影响使用寿命,而且绕线部件的中心定位点都发生严重偏位,大大降低产品的加工质量与产品的使用质量。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种无惯性、提高绕线中心定位精准性、有效延长使用寿命并能提高产品加工质量的风扇罩绕线装置。
对此,本实用新型的一种风扇罩绕线装置,包括机架及安装于机架上绕线部件、绕线模及驱动部件,通过驱动部件的驱动使绕线部件在旋转中的绕线模上绕线,其中,所述机架上设有刹车部件,刹车部件包括刹车驱动缸、刹车块,刹车块安装于刹车驱动缸的活塞杆上,刹车块通过刹车驱动缸驱动锁紧于绕线模的外缘上。
根据上述进行优化,所述刹车部件上设有调节刹车块与绕线模之间的行程用的调节部件。
根据上述进行优化,所述调节部件包括调节螺杆、调节螺母及调节顶杆,调节螺杆与刹车驱动缸的活塞杆末端连接,调节螺母适配套装于调节螺杆上,调节顶杆适配安装于刹车驱动缸上并能顶压于向刹车驱动缸方向复位的刹车块上。
根据上述进行优化,所述刹车部件上有安装于机架上的安装台及安装于安装台上的导轨块及滑动块,刹车驱动缸安装于安装台上,滑动块安装于活塞杆的端部,刹车块安装于滑动块上,滑动块与导轨块滑动连接。
根据上述进行优化,所述滑动块通过刹车驱动缸驱动向前带动刹车块与绕线模的外缘连接或向后复位移动停压在调节部件的调节顶杆上。
根据上述进行优化,所述刹车驱动缸的前端上安装有适配调节顶杆的固定支架。
根据上述进行优化,所述调节顶杆与固定支架螺纹连接。
根据上述进行优化,所述刹车驱动缸为刹车驱动气缸。
根据上述进行优化,所述刹车块为刹车胶块。
本实用新型的有益效果在于,通过增设刹车部件,该刹车部件的刹车块、刹车驱动缸及调节部件的结构配合,使刹车块通过刹车驱动缸快捷又准确地锁紧于绕线模上,从而将绕线模锁停,克服惯性,防止晃动,提高平稳性,延长装置的使用寿命,而且确保绕线部件的中心定位点的精准性,提高产品的加工质量。
附图说明
图1为本实用新型较佳实施例的立体图。
图2为本实用新型较佳实施例中刹车部件的立体图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的描述,图1至图2示出本实用新型之较佳实施例,其主要针对制造风扇罩或其它圆形网罩所使用的,其包括机架及安装于机架1上绕线部件2、绕线模3及驱动部件4,通过驱动部件4的驱动使绕线部件2在旋转中的绕线模3上绕线。其中,所述机架1上设有刹车部件,刹车部件包括刹车驱动缸5、刹车块6,刹车块6安装于刹车驱动缸5的活塞杆上,刹车块6通过刹车驱动缸5驱动锁紧于绕线模3的外缘上,这样能使完成绕线程序的绕线模3立刻停住,克服惯性,防止晃动,提高平稳性,延长装置的使用寿命,而且确保绕线部件2的中心定位点的精准性,提高产品的加工质量。
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