[实用新型]管路支架和混凝土泵车

说明书

技术领域

本实用新型涉及混凝土输送领域，具体地，涉及一种管路支架和混凝土泵车。

背景技术

砼管支架是混凝土泵车臂架上用于支撑并固定混凝土输送管路的支撑件，其工作时一方面受到混凝土输送管及混凝土的重力，另一方面还经受着泵送时沿混凝土流动方向的脉冲性冲击力，连接位置比较容易出现冲击疲劳开裂的现象。

如图1所示，现有技术的砼管支架包括支撑板101、支撑管102和支撑座103，其中支撑管102和支撑座103通常采用钢质型材焊接而成，焊接位置应力较集中，因此这种结构的砼管支架具有以下缺点：(1)砼管支架重量较大，不利于臂架减重；(2)支撑管102和支撑座103为硬连接，耐冲击疲劳性能较差，工作时连接位置容易出现开裂。

此外，近几年出现的铝合金砼管支架虽然材质较轻，但是也采用了上述所述的焊接结构，由于铝合金材料焊接性能不如钢材，因此，这种铝合金砼管支架的根部焊接位置更容易出现冲击疲劳开裂的现象。

因此，如何减轻砼管支架的疲劳开裂，延长砼管支架的使用寿命称为本领域技术人员需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种管路支架，该管路支架不易出现疲劳开裂，具有较长的使用寿命。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种管路支架，所述管路支架包括支撑管以及与所述支撑管的底部连接的支撑座，其中，所述支撑座包括套在所述支撑管外的圆筒部，并且所述圆筒部与所述支撑管之间相互间隔地连接，以使所述支撑管具有相对于所述圆筒部运动的自由度。

优选地，所述圆筒部与所述支撑管共中心轴线，所述圆筒部和所述支撑管通过沿所述圆筒部的横截面的直径方向穿过所述圆筒部和所述支撑管的连接件连接，以使所述支撑管具有绕所述连接件旋转的转动自由度。

优选地，所述管路支架还包括减震件，所述减震件设置在所述圆筒部与所述支撑管之间。

优选地，所述减震件的材料为橡胶。

优选地，所述连接件为螺栓，所述圆筒部的侧壁以及所述支撑管的侧壁上分别设有相对的第一光孔和第二光孔，所述螺栓穿过所述第一光孔和第二光孔。

优选地，所述连接件为铆钉，所述圆筒部的侧壁以及所述支撑管的侧壁上分别设有第一光孔和第二光孔，所述铆钉穿过所述第一光孔和第二光孔。

优选地，该管路支架还包括连接在所述支撑管顶部的支撑板，所述支撑板上设有螺纹孔，所述支撑管的顶部外周面上设有螺纹，所述支撑管通过其外周面上的所述螺纹拧紧在所述支撑板的所述螺纹孔中。

优选地，所述支撑板具有与所述支撑管的中心轴线垂直的连接板，所述连接件的长度方向与所述连接板的延伸方向垂直，所述连接板用于连接管路。

本实用新型还提供一种混凝土泵车，该混凝土泵车包括臂架和输送管路，所述臂架和所述输送管路通过根据本实用新型所述的管路支架连接，其中，所述管路支架的支撑座与所述臂架连接，所述输送管路沿所述支撑板的连接板的延伸方向安装。

优选地，所述支撑座还包括平板部，所述平板部所述臂架通过紧固件连接。

本实用新型的管路支架通过将圆筒部与所述支撑管的间隔地设置，使得支撑管可以相对于圆筒部运动，从而在支撑管受到管路冲击时能够相对于圆筒部运动，而非直接将这种冲击全部传递支撑座，因而，管路支架不易出现疲劳开裂，具有较长的使用寿命。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是现有技术中的管路支架的结构示意图；

图2是本实用新型实施方式的管路支架的立体图；

图3是图2中管路支架的沿A-A向的剖视图，其中还显示了管路支架与臂架的连接关系；

图4是图2中的管路支架与起重机臂架的安装示意图。

附图标记说明

1    支撑管              2    支撑座

2a   圆筒部              2b   平板部

3    连接件              4    减震件

5    混凝土输送管路      6    臂架

7    支撑板

具体实施方式