[实用新型]一种浮浊液滤芯

说明书

技术领域

本实用新型属于降噪过滤技术领域，特指一种通风管道或抽风机上安装使用的浮浊液滤芯。

背景技术

目前，汽车总装车间或含油较高的车间的通风口大都直接对外开放，或安装抽风机后对外排风，其不足之处在于：一是车间内工作产生的噪音通过通风口向外传送，对外界产生噪音污染，特别是附近的邻居反响强烈；二是车间空气内的含油量较高，较高浓度的润滑油、汽油、煤油等油料挥发出的含油粒子，不仅对车间内的工作人员造成伤害，而且对外排放也不符合国家的环保要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种可有效降低噪音及过滤污油的浮浊液滤芯。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种浮浊液滤芯，在环形的外框的上下端均向内设置有直角内翻边形成过滤器框架，在过滤器框架的上内壁的下侧卡接有上金属支撑网、下内壁的上侧卡接有下金属支撑网，上下金属支撑网之间设置有十层以上用聚丙烯材料编织成的消音网。

上述的消音网为二十至七十层。

上述的消音网的总厚度为5—15cm。

上述的金属支撑网是用波浪形的金属丝按经纬线交叉编结而成。

上述的过滤器框架是用两个横截面为U型的L型体对接成矩形框架后焊接连接而成。

上述的过滤器框架是用不锈钢材料制成的。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：

1、本实用新型直接安装在车间内的循环风抽风机的进口或出口上，可以直接过滤掉空气中的含油粒子，净化空气。

2、本实用新型直接安装在车间内的排风口上，不仅可以过滤对外排放的空气中的含油粒子，而且可以减少或降低车间工作生产的噪音对外界的影响，使其对外排放的空气机噪音符合国家环保要求。

3、本实用新型经过清洗可以反复使用，使用成本低，适用于空气中含油量大或/和车间噪音较大的场合安装使用。

附图说明

图1是本实用新型的立体示意图。

图2是本实用新型的剖视图。

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1—图2：

一种浮浊液滤芯，在环形的外框11的上下端均向内设置有直角内翻边12形成过滤器框架10，在过滤器框架10的上内壁14的下侧卡接有上金属支撑网20、下内壁15的上侧卡接有下金属支撑网21，上下金属支撑网20、21之间设置有十层以上用聚丙烯材料编织成的消音网30。

上述的消音网30为二十至七十层，最佳方案是二十二层。

上述的消音网30的总厚度H为5—15cm。

上述的金属支撑网30是用波浪形的金属丝按经纬线交叉编结而成。

上述的过滤器框架10是用两个横截面为U型的L型体对接成矩形框架后焊接连接而成。

上述的过滤器框架30是用不锈钢材料制成的。

所述的消音网30的单层结构在CN 201991587 U中已有描述：一种消音网，由一根纬线由下往上环形针织编织若干圈而成的呈圆筒状的网体，所述的环形针织编织是：每圈的纬线由若干个间隔排列的波峰与波谷组成，同圈的纬线上的相邻的波峰之间通过上圈纬线的波谷连接，同圈的纬线上相邻的波谷之间通过下圈纬线的波峰连接；所述的纬线为聚丙烯材料制成。

由于消音网30的编制结构，使得空气流经消音网30时，噪音遭遇多次折射而衰减，达到降噪的效果；又由于消音网30由十层以上用聚丙烯材料编织成的单层消音网片制成，空气流经消音网30时遭遇多次与聚丙烯材料的碰撞，空气中的含油粒子碰撞后直接粘附在消音网30上，达到过滤污油的效果。

本实用新型的制作：先制作两个横截面为U型的L型体，将上下金属支撑网20、21之间设置有设定层数或高度的消音网30并对其摞好，将对其摞好的上下金属支撑网20、21及消音网30套装在两个L型体组成的过滤器框架10内，最后将两个L型体组成的过滤器框架10的结合处焊接连接。

将本实用新型安装在汽车总装车间或含油较高的车间的通风口上，当过滤一段时间后，过滤器框架10的消音网30上沾满了油污，取下本实用新型用水冲洗或用洗涤液冲洗，去除油污后继续安装在通风口上，不仅可以过滤油污，还可以减少或降低车间工作生产的噪音对外界的影响。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。