[实用新型]儿童电动车的缓启动控制电路有效
申请号: | 201420553123.3 | 申请日: | 2014-09-25 |
公开(公告)号: | CN204398909U | 公开(公告)日: | 2015-06-17 |
发明(设计)人: | 何小宇;段源鸿;喻芹;彭琦;田开坤 | 申请(专利权)人: | 湖北师范学院;段源鸿;田开坤 |
主分类号: | B60L15/20 | 分类号: | B60L15/20;H02P1/18 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 435002 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 儿童 电动车 启动 控制电路 | ||
1.一种儿童电动车的缓启动控制电路,包括蓄电池接口、开关和电机接口,其特征在于:控制电路包括RC充放电电路、三角波产生电路和PWM调制电路,所述PWM调制电路由比较器和场效应管组成,所述蓄电池接口的正极分别与所述开关的第一端和所述电机接口的第一端连接,所述开关的第二端与所述RC充放电电路的第一端连接,所述RC充放电电路的第二端与所述比较器的同相输入端连接,所述比较器的反相输入端与所述三角波产生电路的输出端连接,所述比较器的输出端与所述场效应管的栅极连接,所述电机接口的第二端与所述场效应管的漏极连接,所述场效应管的源极与所述蓄电池接口的负极连接。
2.根据权利要求1所述的儿童电动车的缓启动控制电路,其特征在于:所述三角波产生电路包括第一电阻、第二电阻、第一电容、第二电容和时基芯片NE555,所述第二电阻的第一端分别与所述蓄电池接口的正极、所述时基芯片的RET端和所述时基芯片的VCC端连接,所述第二电阻的第二端分别与所述第一电阻的第一端和所述时基芯片的DIS端连接,所述第一电阻的第二端分别与所述第一电容的第一端、所述时基芯片的THR端和所述时基芯片的TRI端连接,所述第一电阻的第二端为第一电压输出端,所述第一电容的第二端分别与所述第二电容的第一端、所述时基芯片的GND端和所述蓄电池接口的负极连接并接地,所述第二电容的第二端与所述时基芯片的CON端连接,所述RC充放电电路由开关、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第六电阻、第七电阻、第一三极管、第二三极管和第三电容组成,所述开关的第一端分别与所述蓄电池接口的正极、所述第四电阻的第一端、所述第五电阻的第一端和所述第六电阻的第一端连接,所述开关的第二端与所述第三电阻的第一端连接,所述第三电阻的第二端与所述第一三极管的基极连接,所述第四电阻的第二端分别与所述第一三极管的集电极和所述第二三极管的基极连接,所述第一三极管的发射极分别与所述第二 三极管的发射极、所述第三电容的第一端和所述蓄电池接口的负极连接并接地,所述第三电容的第二端分别与所述第二三极管的发射极、所述第五电阻的第二端和所述第七电阻的第一端连接,所述第六电阻的第二端和所述第七电阻的第二端连接且为第二电压输出端,所述PWM调制电路由第四电容、第五电容、第六电容、第八电阻、比较器、二极管、场效应管和电机接口组成,所述第四电容的第一端分别与所述蓄电池接口的正极、所述第五电容的第一端、所述比较器的正极电压输入端、所述第八电阻的第一端、所述第六电容的第一端和所述电机接口的第一端连接,所述第四电容的第二端分别与所述第五电容的第二端和所述蓄电池接口的负极连接并接地,所述第八电阻的第二端分别与所述第六电容的第二端和所述二极管的负极连接,所述二极管的正极分别与所述电机接口的第二端和所述场效应管的漏极连接,所述比较器的同相输入端与所述第一电压输出端连接,所述比较器的反相输入端与所述第二电压输出端连接,所述比较器的输出端与所述场效应管的栅极连接,所述场效应管的源极分别与所述比较器的负极电压输出端和所述蓄电池接口的负极连接并接地。
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