[实用新型]一种油散热器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油散热器。

背景技术

目前工程机械行业中的液压、变矩油散热器的结构形式受成本、产量及本身工作压力的限制，主要采用封条板片式结构，也有部分采用管带式结构的，对焊接和连接方式及成本要求就会上升，模具化制作的板翅式结构产品质量和外观有了很大的保证，但是昂贵的模具费用及模具规格的单一性不能为大多数的主机厂所接受。此种设计的优点是无需承担昂贵的模具费用，基本采用通用模具，产品不再受单一化的限制，宽度及高度方向根据不同要求任意调整，令此种设计还可以延伸到汽车及其他领域使用的变矩及燃油冷却器。

实用新型内容

本实用新型为了解决以上问题提供了一种结构简单、体积小重量轻、静压强度高、生产成本低、加工方便的油散热器。

本实用新型的技术方案是：所述的油散热器包括若干散热管、内翅片、外翅片垫板、外翅片、上加强板、下加强板和油冷器接口，所述的若干散热管上下等距竖直排列，所述的散热管两端设有贯穿孔，散热管两端边缘扁平密闭，所述的上下相邻散热管之间焊接外翅片垫板，所述的外翅片垫板中心设有通孔并与散热管上的贯穿孔同心，所述的外翅片垫板呈齿轮状，所述的内翅片为错齿状紊流片设置在散热管内，内翅片上设有与贯穿孔相对应的矩形孔，所述的外翅片为矩形波纹状紊流片设置在散热管表面，所述的上、下加强板分别设置在顶、底层散热管表面。

本实用新型结构简单、装配方便、体积质量小，大大降低产品的重量和成本，可以根据不同的使用环境下通过调节宽度和高度满足产品的性能，同时也节约了主机安装的布局空间。经试验验证，此结构的静压强度压力不亚于封条式结构的产品及整体模具化的产品。此种设计的优点是无需承担昂贵的模具费用，基本采用通用模具，产品不再受单一化的限制，宽度及高度方向根据不同要求任意调整，令此种设计还可以延伸到汽车及其他领域使用的变矩及燃油冷却器。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中外翅片垫板的结构示意图。

图中1是散热管，2是外翅片垫板，3是外翅片，4是上加强板，5是油冷器接口，6是下加强板。

具体实施方式

一种油散热器，所述的油散热器包括若干散热管1、内翅片、外翅片垫板2、外翅片3、上加强板4、下加强板6和油冷器接口5，所述的若干散热管1上下等距竖直排列，所述的散热管1两端设有贯穿孔，散热管1两端边缘扁平密闭，所述的散热管1采用0.4厚度的O型管，两端采用通用冲孔模具冲两贯穿孔用以油路的流通，散热管1的两孔中心距实际需求可以任意调整，散热管1中安装内翅片之后，两端采用专用工装设备进行压平压紧；所述的上下相邻散热管1之间焊接外翅片垫板2，所述的外翅片垫板2中心设有通孔并与散热管1上的贯穿孔同心，所述的外翅片垫板2呈齿轮状，外翅片垫板2根据内翅片的高度确定对应的厚度，从而调整各个散热器的高度；所述的内翅片为错齿状紊流片设置在散热管1内，内翅片上设有与贯穿孔相对应的矩形孔；所述的外翅片3为矩形波纹状紊流片设置在散热管1表面，所述的上加强板4、下加强板6分别设置在顶、底层散热管1表面，上加强板4、下加强板用以加强散热管1的强度，同时可以用来与安装支架的焊接。