[实用新型]一种电动车滑轮支架

说明书

技术领域

本实用新型属于电动车配件领域，特别涉及一种电动车滑轮支架。

背景技术

电动车以其适应性强，机动灵活，维护简单，维修方便，价格低廉等优点，可以灵活地穿行于拥堵的街道，日益成为人们常用的交通工具。电动车车身重量多在后轮，后轮爆胎时为了减少轮胎损耗必须抬起后车轮行走，但是抬起后轮的操作不易单个人完成，若不抬起后车轮则大大减少轮胎的使用寿命，给人们的出行带来极大不便。

发明内容

针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种电动车滑轮支架。

本实用新型的技术解决方案：一种电动车滑轮支架，包括安装体、车轮支架、锁定片、滑轮、轴套、拧紧块；所述车轮支架和轴套通过拧紧块固定；所述锁定片与车轮支架的一侧活连接。

进一步的，所述轴套上有螺纹孔，拧紧块上有螺纹柱，轴套和拧紧块通过螺纹相配合。

进一步的，所述车轮支架位于和轴套重合部分有凹槽，拧紧块的顶端和凹槽锁紧。

进一步的，所述滑轮和滑轮轴转动连接，且滑轮轴和轴套一体形成。

进一步的，所述安装体上分别设置有弧形滑槽、固定孔和卡位槽，与车轮支架的上端转动连接。

进一步的，所述车轮支架的上端通过转动柱与安装体转动连接。

有益效果：

与现有技术相比，本实用新型的电动车滑轮支架将传统的电动车支架上进行改进，加有滑轮、轴套、拧紧块。本实用新型方便操作，简单有效地解决了人们行车途中爆胎的困扰，其具有设计科学、实用性强、生产成本低和延长轮胎使用寿命的优点。

附图说明：

图1为本实用新型的结构图；

图中，1-安装体、2-车轮支架、3-锁定片、4-拉簧、5-拧紧块、6-滑轮、7-轴套。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的电动车滑轮支架，包括安装体1、车轮支架2、锁定片3、拉簧4、滑轮6、轴套7、拧紧块5；所述车轮支架2和轴套7通过拧紧块5固定；所述锁定片3与车轮支架2的一侧活连接。

其中，所述轴套7上有螺纹孔，拧紧块5上有螺纹柱，轴套7和拧紧块5通过螺纹相配合。所述车轮支架2位于和轴套7重合部分有凹槽，拧紧块5的顶端和凹槽锁紧。所述滑轮6和滑轮轴转动连接，且滑轮轴和轴套7一体形成。所述安装体1上分别设置有弧形滑槽、固定孔和卡位槽，与车轮支架2的上端转动连接。所述车轮支架2的上端通过转动柱与安装体1转动连接。

本实用新型在传统的电动车支架上进行改进，增加了两个行滑轮6，滑轮6和滑轮轴转动连接，且滑轮轴和轴套7一体形成。车轮支架2和轴套7通过拧紧块5固定。若出现后轮爆胎，将拧紧块5松开，把轴套7向下拉带动滑轮6向下移动，当滑轮6向下无法移动时将拧紧块5拧紧。滑轮6与地面接触，使得后轮离开地面，既能轻易的推动电动车，又能避免轮胎的损耗。

上面所述的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的构思和范围进行限定。在不脱离本发明设计构思的前提下，本领域普通人员对本发明的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本发明的保护范围，本发明请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。