[实用新型]一种锥形单座三轮老人车有效
申请号: | 201420549793.8 | 申请日: | 2014-09-24 |
公开(公告)号: | CN204110276U | 公开(公告)日: | 2015-01-21 |
发明(设计)人: | 王涛;王天泽;刘翔宇 | 申请(专利权)人: | 无锡津天阳激光电子有限公司 |
主分类号: | B62K17/00 | 分类号: | B62K17/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214028 江苏省无锡市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 锥形 三轮 老人 | ||
技术领域:老人用品、代步工具与生活用品领域。
背景技术:老人对代步工具的需求多样而复杂,需要为老年人提供多样的老人用车。
实用新型内容:
一种锥形单座三轮老人车,设置椎体,椎体由上锥圈、中锥圈、底锥圈与前左立杆,前右立杆、后立杆连接构成,中锥圈的左侧开口处设置中门杆,底锥圈设置前底横梁与后底横梁,座椅在底横梁与中锥圈上安装固定,后底横梁上安装电瓶,双列脚轮组由转向电机与带轮毂电机的双列脚轮组成,前左立杆,前右立杆与后立杆下端分别与转向电机相连,由电瓶供电,操作控制柄,驱动左前双列脚轮组、后双列脚轮组与右前双列脚轮组,转动以及转向。
方案一,锥形车体
一种锥形单座三轮老人车,其特征为:设置椎体,椎体由上锥圈、中锥圈、底锥圈与前左立杆,前右立杆、后立杆连接构成,中锥圈的左侧开口处设置左中折页环,左中折页环连接着前中门杆,中门杆的右侧安装设有中右卡扣,中门杆通过中右卡扣与中锥圈右侧开口相连接,中门杆的中间安装有,底锥圈的左侧开口处设置左底折页环,左底折页环与前底门杆连接,前底门杆右侧安装设有底右卡扣,前底门杆通过底右卡扣与底锥圈右侧开口相连接,底锥圈设置前底横梁与后底横梁,座椅在底横梁与中锥圈上安装固定,后底横梁上安装电瓶。
方案二,三个双列脚轮组
右前双列脚轮组由转向电机与带轮毂电机的双列脚轮组成,带轮毂电机的双列脚轮与转向电机轴连接;左前双列脚轮组、后双列脚轮组结构与右前双列脚轮组结构相同。
前左立杆,前右立杆与后立杆的下端分别与转向电机相连。
方案三,运转
由电瓶供电,操作控制柄,驱动左前双列脚轮组、后双列脚轮组与右前双列脚轮组,转动以及转向。
本专利的核心内容:
1.一种锥形单座三轮老人车,设置椎体,椎体由上锥圈、中锥圈、底锥圈与前左立杆、前右立杆、后立杆连接构成,中锥圈的左侧开口处设置左中折页环,左中折页环连接着前中门杆,中门杆的右侧安装设有中右卡扣,中门杆通过中右卡扣与中锥圈右侧开口相连接,中门杆的中间安装有控制柄,底锥圈的左侧开口处设置左底折页环,左底折页环与前底门杆连接,前底门杆右侧安装设有底右卡扣,前底门杆通过底右卡扣与底锥圈右侧开口相连接,底锥圈设置前底横梁与后底横梁,座椅在底横梁与中锥圈上安装固定,后底横梁上安装电瓶; 右前双列脚轮组由转向电机与带轮毂电机的双列脚轮组成,带轮毂电机的双列脚轮与转向电机轴连接;左前双列脚轮组、后双列脚轮组的结构与右前双列脚轮组结构相同,前左立杆,前右立杆、后立杆的下端分别与转向电机相连。
由电瓶供电,操作控制柄,驱动左前双列脚轮组、后双列脚轮组与右前双列脚轮组,转动以及转向。
附图说明:
附图1为本实用新型的结构图,其中分别为:1、上锥圈,2、前左立杆,3、前右立杆,4、后立杆,5、中锥圈,6、左中折页环,7、控制柄,8、前中门杆,9、中右卡扣,10、座椅,11、左底折页环,12、前底门杆,13、左前双列脚轮组,14、底右卡扣,15、转向电机,16、转向电机轴,17、右前双列脚轮组,18、带轮毂电机的双列脚轮,19、前底横梁,20、底锥圈,21、后底横梁,22、后双列脚轮组,23、电瓶,24、椎体。
具体实施方式:
下面根据附图,说明一下本专利的实施方式。
设置椎体24,椎体24由上锥圈1、中锥圈6、底锥圈21与前左立杆2、前右立杆3、后立杆4连接构成,中锥圈5的左侧开口处设置左中折页环6,左中折页环6连接着前中门杆8,门杆8的右侧安装设有中右卡扣9,中门杆8通过中右卡扣9与中锥圈5右侧开口相连接,中门杆8的中间安装有控制柄7,底锥圈20的左侧开口处设置左底折页环11,左底折页环11与前底门杆12连接,前底门杆12右侧安装设有底右卡扣14,前底门杆12通过底右卡扣14与底锥圈20右侧开口相连接,底锥圈20设置前底横梁19与后底横梁21,座椅10在底横梁19与中锥圈5上安装固定,后底横梁21上安装电瓶23;右前双列脚轮组17由转向电机15与带轮毂电机的双列脚轮18组成,带轮毂电机的双列脚轮18与转向电机轴16连接;左前双列脚轮组13、后双列脚轮组22的结构与右前双列脚轮组17结构相同,前左立杆2,前右立杆3与后立杆4的下端分别与转向电机15相连。
由电瓶23供电,操作控制柄7,驱动左前双列脚轮组13、后双列脚轮组22与右前双列脚轮组17,转动以及转向。
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