[实用新型]易拆装玩具车

说明书

技术领域

本实用新型涉及玩具，具体涉及一种便于折卸和组装的易拆装玩具车。 

背景技术

随着经济的发展，生活的提高，人们对玩具的要求越来越高，于是市面上售卖的车玩具多种多样，其各自都有不同的设计理念，力求能达到不同玩家的对于车玩具的可玩性及趣味性的要求。 

拥有一辆玩具车历来是每一个儿童都希望拥有的梦想，目前玩具车全世界的年产量都达到数千万辆之巨，其中国内生产的玩具车占据了主要份额。玩具车主要包括车壳、车身、前转轮以及后车轮。前转轮和后车轮基本与车身都是固定安装连接结构，而且车壳是通过螺丝钉固定在车身上，当需更换不同车壳时，其拆装必须使用工具，非常麻烦，既耗时又费力，还怕把玩具车给搞坏了。而且目前市面上常见的易拆装玩具车比较单调，不能根据所需造型来更换车头部分，也少了许多乐趣，已经不能满足儿童的玩乐需求。 

实用新型内容

针对上述不足，本实用新型的目的在于，提供一种结构设计巧妙、合理，富有乐趣，拆装容易、方便的易拆装玩具车。 

为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案是： 

一种易拆装玩具车，其包括车壳、前轮固定壳、设置前轮固定壳上的前轮组件、后轮固定壳和设置在后轮固定壳上的后轮组件，所述后轮固定壳的前端面设有接插槽，所述前轮固定壳尾部设有与该接插槽下适配的接插头，所述后轮固定壳上的外侧壁上设有勾脚，并在所述车壳的内侧壁上设有与该勾脚相适 配的卡位。 

作为本实用新型的一种改进，所述后轮组件包括后轴和设置在该后轴上的可拆卸前轮，该可拆卸前轮包括车胎、外轮殻和内轮殻，所述内轮殻固定在所述后轴上，该内轮殻的外侧面设有圆形凸起，该圆形凸起的外周面上设有凸缘，所述车胎固定在外轮殻上，该外轮殻套设在所述圆形凸起上，且设有与所述凸缘相适配的卡勾。 

作为本实用新型的一种改进，所述后轮固定壳包括底壳和与该底壳相扣合的顶壳，所述底壳的底面设有用来放置电池的电池腔，该底壳内设有行走马达、行走齿轮箱、喇叭和控制电路板，所述行走马达的驱动轴与所述行走齿轮箱的输入端相连接，该行走齿轮箱的输出端与所述后轴相连接，所述控制电路板分别与所述行走马达、喇叭和电池相连接。 

作为本实用新型的一种改进，所述前轮组件包括前轴和设置在该前轴两端上的可拆卸前轮，该可拆卸前轮包括车胎、外轮殻和内轮殻，所述内轮殻固定在所述前轴上，该内轮殻的外侧面设有圆形凸起，该圆形凸起的外周面上设有凸缘，所述车胎固定在外轮殻上，该外轮殻套设在所述圆形凸起上，且设有与所述凸缘相适配的卡勾。 

作为本实用新型的一种改进，所述前轮固定壳包括翻转头、翻转机构、取电插头和接插头，所述前轴设置在所述翻转头上，所述翻转机构设置在所述取电插头内，且伸出该取电插头垂直连接在前轴的中部，所述接插头设置在所述取电插头朝向所述接插槽的一端面上，并在该接插槽内设有与该取电插头相对应的连接插座，该连接插座与所述控制电路板相连接。 

作为本实用新型的一种改进，所述翻转机构包括翻转马达、翻转齿轮箱和卡头，所述翻转马达的驱动轴与翻转齿轮箱的输入端相连接，所述卡头的一端 与翻转齿轮箱的输出端相连接，另一端设有与所述前轴相适配径向卡槽。 

作为本实用新型的一种改进，其还包括辅助支臂，该辅助支臂的上端设有滑轮，下端缩小形成一插头，并在所述车壳的顶面尾部设有与该插头相适配的插口。 

本实用新型的有益效果为：本实用新型结构设计巧妙、合理，拆装时无需工具和螺丝，通过接插槽和接插头的配合，可快速组装或更换所需的功能车头，满足不同功能玩耍要求，通过勾脚和卡位的配合，可快速更换所需的造型车壳，满足不同造型的玩耍要求，富有乐趣，有效增强了玩具的可玩性及趣味性；内轮殻的凸缘和外轮殻的卡勾相配合，方便拆装不同的车胎，以灵活根据玩具车在沙面或其它表面上的行驶要求来适应性更换所需类型的车胎，满足不同场合的玩耍要求，从而增强了玩具的性能，进一步提高了玩具的趣味性和吸引力，而且使用寿命长，可靠性高；另外还可拆卸设有辅助支臂，有效增加功能性和儿童的动手能力以及玩耍兴趣。 

下面结合附图与实施例，对本实用新型进一步说明。 

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图一。 

图2是图1的分解结构示意图。 

图3是图1中前轮固定壳的结构示意图。 

图4是图1中后轮固定壳的结构示意图。 

图5是本实用新型的立体结构示意图二。 

图6是本实用新型的立体结构示意图三。