[实用新型]一种旋挖钻机钻杆

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种旋挖钻机钻杆，属于旋挖钻机领域。 

背景技术

旋挖钻机主要分为三大部分即：底盘部分、钻杆部分、钻头钻齿部分。底盘部分功能：由发动机的机械能通过液压泵转换成液压能，通过分配阀的控制将液压能，按需传递给动力头马达，通过马达转换成机械能,再通过减速机及动力头齿轮箱和内键套，传递给钻杆部分。 

钻杆部分的功能：钻杆是将旋挖钻机底盘机械能通过每节钻杆及每节钻杆驱动管传递给下一节钻杆及钻杆驱动管,直到传递给钻杆的芯杆到方头部位,与钻头的方头相连接，将扭矩力传递给为钻头钻齿部分。 

钻头钻齿部分的功能:通过钻杆方头与钻头的方套连接，将机械能最终传递给钻头钻齿部分，通过钻齿对孔内的土、沙、岩石进行切削、挤压、破碎，达到进尺的目的，由此可见钻杆在整个旋挖钻机的组成部分中起到了重要的扭矩力传递作用，所以钻杆的好坏直接影响到旋挖钻机整机功能的发挥。 

目前现有钻杆部分只有内驱动部件，即每节钻杆下部为下节钻杆的驱动管,内设有键条，为驱动下节钻杆所设置，即驱动管(俗称驱动管)，每节钻杆外侧设有长条形键条，只有靠动力头或驱动管实现与芯杆连接的方头动作，即只能实现内部驱动，没有外驱动,只有内驱动工作。单一内驱动磨损会很快，内驱动的驱动管长期受力,导致内驱动管损坏加剧,缩短了内驱动管寿命。 

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种旋挖钻机钻杆，克服现有技术中钻杆只能通过驱动管内键及钻杆的外键进行内咬合实现内部驱动方头及钻头，且单一内驱动磨损会很快，内驱动的驱动管长期受力,导致内驱动管损坏加剧,缩短了内驱动管寿命的缺陷。 

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种旋挖钻机钻杆，包括n节主杆和一节芯杆，n大于2，所述主杆包括钻杆及驱动管，所述钻杆具有内驱动结构，包括第一外驱动装置、第二外驱动装置及第一端面驱动装置、第二端面驱动装置，依次至第n端面驱动装置， 

所述第一外驱动装置及第二外驱动装置均包括被驱动结构及驱动结构；第一端面驱动装置、第二端面驱动装置，……依次至第n-1端面驱动装置均包括被驱动凹凸键和驱动凹凸键， 

所述芯杆下端与旋挖钻机的方头上部焊接，第一外驱动装置的被驱动结构固定在所述芯杆下部外侧，所述第一外驱动装置的被驱动结构为空心柱形结构，套设在所述芯杆的下部，其下端且通过连接件与方头连接，所述空心柱形结构的外侧设有被驱动键块； 

所述芯杆上一节杆为第一节主杆，所述第一节主杆的钻杆与钻杆驱动管连接，第一端面驱动装置的被驱动凹凸键设有在所述第一节主杆的驱动管的下部外周侧； 

所述第一节主杆的驱动管的下端连接有与其内径相同的法兰结构，所述第一外驱动装置的驱动结构为空心柱形结构，上端与法兰固定连接，内壁设有驱动键块，且与第一外驱动装置的被驱动结构相互咬合；所述第一节主杆的驱动管下部外侧且位于第一端面驱动装置的被驱动键块上方设有第二外驱动装置的被驱动键块； 

第二端面驱动装置的被驱动凹凸键设在第二节主杆的驱动管下部外侧； 第二外驱动装置的驱动结构固定在第二节主杆的驱动管下端，其与第二外驱动装置的被驱动键块相互咬合；所述第二外驱动装置的驱动结构下端焊接有内侧设有第一端面驱动装置的驱动凹凸键的连接管，第一端面驱动装置的驱动凹凸键与其被驱动凹凸键相互咬合； 

第二端面驱动装置的驱动凹凸键设在所述第三节主杆的驱动管下端连接的连接管内侧，其被驱动凹凸键相互咬合；……依次类推至第n-1端面驱动装置的驱动凹凸键设在第n节主杆的驱动管下端连接的连接管内侧，其与第n-1节主杆的驱动管下部外侧的被驱动凹凸键相互咬合。 

本实用新型的有益效果是：由于在芯杆下部设有与方头连接的第一外驱动装置的被驱动结构，该被驱动结构与芯杆上一节钻杆的驱动下端固定第一外驱动装置的驱动结构相互咬合，当芯杆与上一节杆为脱离时，第一外驱动可以通过外部动力驱动方头；同理第二外驱动装置及第一端面驱动装置、第二端面驱动装置，依次至第n端面驱动装置均在钻杆收缩时，其包括的驱动结构及被驱动结构咬合时，实现对方头的外部驱动，在每节钻杆外侧增加了外驱动装置。增加了外驱动后，内驱动和外驱动可以交替使用，减少了内驱动的疲劳程度，在传递加压力和扭矩力给下一节钻杆时，钻杆的受力更均匀、不易变形，延长内驱动管的使用寿命，并且有效控制因内驱动管长期做功导致内驱动管键条的撕裂，克服了现有钻杆只能通过内驱动管驱动，及内驱动管因长期做功导致需经常修理的缺点，降低了钻杆的维修频率，同时增加了钻杆整体的使用寿命。