[实用新型]铰接式举升挂车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种拖挂车，尤其是一种铰接式举升挂车。

背景技术

随着运输业的迅速发展，挂车已经成为了最常用的运输工具之一。但是日益增多的挂车也普遍反映出了卸货堆积、稳定性差和卸货效率低等缺点。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种铰接式举升挂车，解决挂车卸货堆积、稳定性差和卸货效率低的缺点。

本实用新型的目的是以如下方式实现的：该铰接式举升挂车包括主车底盘和挂车车架，主车底盘后部设置有挂车鞍座，挂车鞍座对应挂车车架前端位置，另有铰接支架，铰接支架一端通过鞍座铰接轴铰接在挂车鞍座上，铰接支架的另一端通过车架轴铰接在挂车车架上；在铰接支架与挂车车架之间铰接液压油缸；挂车车架后部通过单点悬架与车轮连接。在平常停车或运输过程，液压油缸处于活塞杆收回状态，挂车车架前端搭在主车底盘的挂车鞍座上，挂车车架处于水平状态；需要卸货时，液压油缸逐渐举升，挂车车架前部被举升，挂车车架围绕单点悬挂旋转，货物从挂车车架后端卸出；卸货完成后，液压油缸回缩返回常态。

在铰接支架上固定油缸下支座，在挂车车架上固定油缸上支座，液压油缸分别与油缸下支座、油缸上支座铰接。

本实用新型增强了挂车稳定性，可以边行进边卸货从而解决了卸货堆积问题，提高了挂车装卸效率。

附图说明

图1是本实用新型挂车举升时的结构示意图。

图2是本实用新型挂车不举升时的状态图。

具体实施方式

参照图1、图2，本实用新型包括主车底盘1和挂车车架9，主车底盘1后部设置有挂车鞍座10，挂车鞍座10对应挂车车架9前端位置；另有铰接支架3，铰接支架3一端通过鞍座铰接轴2铰接在挂车鞍座10上，铰接支架3的另一端通过车架轴7铰接在挂车车架9上；在铰接支架3上固定油缸下支座4，在挂车车架9上固定油缸上支座6，有液压油缸5分别与油缸下支座4、油缸上支座6铰接；挂车车架9后部通过单点悬架8与车轮连接。液压油缸5处于回缩状态，挂车车架9前端搭在主车底盘1的挂车鞍座10上；液压油缸5伸展后挂车车架9举升卸货。