[实用新型]舷外排海管线固定装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种固定装置，特别涉及一种舷外排海管线固定装置。

背景技术

目前，在诸如半潜式钻井平台、自升式钻井平台及大型FPSO(Floating Production Storage and Offloading，即浮式储油卸油装置，被称为“海上石油工厂”)等海洋工程中，通常需在舷侧或月池集中进行合格水的排放，在恶劣的海洋环境中。由于缺乏固定装置，这些排海管线容易被波浪损坏，或者排放出去的液体在大风中容易随风飞洒，导致不良的作业条件。为了解决此问题，通常采取将管线增长到水线以下等措施。但这种方法存在成本高、管线多，且设计阶段不易布置，工程应用性不大的缺点。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有排海管线无法固定，在恶劣的海洋环境中影响作业条件的缺陷，提供一种舷外排海管线固定装置。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种舷外排海管线固定装置，其特点在于，其包括有：支撑平台、固定支架，所述支撑平台的外壁具有固定部件，所述支撑平台具有中空的腔体，所述固定支架固定于所述腔体的内壁，所述固定支架具有固定排海管线的固定部件。

较佳地，所述支撑平台为一圆柱状的支撑筒体。

较佳地，所述支撑筒体的外壁的一侧具有第一固定板。

较佳地，所述支撑筒体的内壁设置一套筒。

较佳地，所述套筒的外壁套设一筒状加强部件。

较佳地，所述筒状加强部件为加强筋板圈。

较佳地，所述固定支架包括一防荡圈，所述防荡圈的外壁连接至少两防荡支脚，所述防荡支脚的一端连接在所述防荡圈的外壁，所述防荡支脚的另一端连接支脚垫。

较佳地，所述防荡圈的内壁具有一弹性缓冲圈。

较佳地，所述第一固定板、套筒、防荡圈为不锈钢材质。

本实用新型的积极进步效果在于：通过将排海管线固定在舷外排海管线固定装置中，使得排海管线不会因海浪的影响而随意晃动，抛洒液体影响工作环境，也避免为将排海管线引入较深的海底而使用较长管线浪费成本的弊端。

附图说明

图1为本实用新型舷外排海管线固定装置一实施例的结构示意图。

图2为本实用新型舷外排海管线固定装置一实施例的结构示意图。

附图标记说明：

支撑筒体：1

套筒：2

加强筋板圈：3

第一固定板：4

螺栓：5

防荡支撑架：6

防荡圈：7

防荡支脚：8

支脚垫：9

船舷固定板：20

具体实施方式

下面举个较佳实施例，并结合附图来更清楚完整地说明本实用新型。

实施例

请结合图1予以理解，一种舷外排海管线固定装置，包括：支撑筒体1、套筒2、加强筋板圈3、防荡支撑架6，支撑筒体1具有一中空的腔体，支撑筒体1的外壁的一侧焊接一不锈钢材质的第一固定板4，第一固定板4上具有若干螺孔。在船舷上也焊接一不锈钢材质的船舷固定板20，船舷固定板20上开设与第一固定板4相匹配的螺孔。安装时，将第一固定板4的螺孔与船舷固定板20的螺孔对齐，并使用螺栓5固定在一起。支撑筒体1的内壁固定一套筒2，套筒2可以采用不锈钢材质。由于套筒2的一部分是要暴露在外，经常受到风浪的冲击，为了使套筒2的结构更加牢固，所以，可以在套筒2的外壁套设一筒状加强部件(比如加强筋板圈3)，然后，将筒状加强部件固定在支撑筒体1的内壁。套筒2是用来固定排海管线的，但由于套筒2在使用过程当中会经常受到风浪的冲击而发生较大幅度的振动，进而导致套筒2内部的排海管线之间发生碰撞，如果不采取一定的方式使排海管线分离，久而久之，管线的外壁之间就会因为碰撞而发生磨损，导致排海管线的破裂、损坏。为此，需要在套筒2的内部，为每一个排海管线设置一个固定装置：防荡支撑架6。防荡支撑架6包括一防荡圈7、固定在防荡圈7的外壁的至少两防荡支脚8以及固定在防荡圈7的内壁的弹性缓冲圈构成。防荡支脚8的一端固定在防荡圈7的外壁，防荡支脚8的另一端连接支脚垫9。两防荡支脚8共同对防荡圈7起到支撑、固定作用。弹性缓冲圈固定在防荡圈7的内壁，使用时，将排海管线插入弹性缓冲圈。由于弹性缓冲圈具有一定的压缩性，因此，可以配合一定范围内不同直径的排海管线的使用。在防荡支撑架6的保护下，排海管线不会直接与套筒2接触。当发生风浪时，支撑筒体1会随着船体起伏波动，此时，由于有了防荡支撑架6的保护，排海管线之间不会直接碰撞、摩擦，进而发生磨损。

虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这些仅是举例说明，本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。