[实用新型]一种车道控制机有效
| 申请号: | 201420545294.1 | 申请日: | 2014-09-22 |
| 公开(公告)号: | CN204087279U | 公开(公告)日: | 2015-01-07 |
| 发明(设计)人: | 吴坤碧 | 申请(专利权)人: | 伟龙金溢科技(深圳)有限公司 |
| 主分类号: | G07B15/06 | 分类号: | G07B15/06 |
| 代理公司: | 深圳市瑞方达知识产权事务所(普通合伙) 44314 | 代理人: | 张约宗 |
| 地址: | 518057 广东省深圳市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车道 控制 | ||
技术领域
本实用新型涉及公路电子收费领域,尤其涉及一种车道控制机。
背景技术
车道控制机是高速公路信息管理系统中车道收费系统的核心设备,主要用于用于停车场收费和车辆门禁管理应用等领域;其主要功能是检测车辆的到来与离去,根据收费流程控制交通信号顶蓬灯、车道信号灯、金额显示器、语音报价器、栏杆机等辅助设备,进行车辆抓拍,传送与储存收费信息等。车道控制机通过网络与收费站内服务器进行通信,并将各种原始业务数据上传至收费站,在网络不通的情况下,车道控制机仍然可以独立工作,并在网络正常后将存储的收费数据自动上传至收费站。
随着我国高速公路事业的快速发展,收费公路建设里程突飞猛进地增加,车道控制机作为收费公路收费环节上必不可少的设备,其性能需要满足技术成熟、性能稳定、工艺先进。
现有车道控制机由于机箱结构设计和设备布局方面的原因,普遍存在以下问题:其一是车道控制机系统集成尺寸偏大,空间利用率低,而且站地面积大;其二是车道控制机内部布线凌乱、接线繁锁,不利于车道控制机内部线路的维修;其三是车道控制机内部的读卡器的天线板和控制板集成安装,导致读卡器的安装位置受限;其四是车道控制机系统集成相对单一,不能满足复杂的多元化多功能应用的需求;其五是传统的车道控制机只能从机箱的背面打开,对机箱内部的线路维修不能实现正面操作,维修过程中需要将机箱正面的屏幕拆下,以对安装在屏幕后方的主控板的线路进行维修;维修操作不方便,增加了维修的成本和时间。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于,针对现有技术的缺陷,提供一种便于正面维护的车道控制机。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种车道控制机,包括正面带有开口的机箱、用于覆盖所述开口的箱门、用于显示费率的费率显示屏、用于读取卡片信息的读卡器单元以及用于进行信息处理的主控板;所述箱门铰接于所述开口的一侧;所述费率显示屏以及所述读卡器单元安装于所述箱门的内侧,并能够随着所述箱门相对于所述机箱转动;所述主控板固定安装于所述机箱内部,并与所述费率显示屏以及读卡器单元电性连接。
优选地,所述箱门与所述费率显示屏对应的位置设置有透明的费率显示面板,所述箱门与所述读卡器天线板相对应的位置设有刷卡指示面板。
优选地,所述读卡器单元包括分离设置且通信相连的读卡器天线板和读卡器控制板;所述读卡器天线板与所述费率显示屏分离设置在所述箱门的内侧,所述读卡器控制板设置在所述费率显示屏背面上。
优选地,所述机箱上设有凸起,所述箱门上设有与所述凸起配合的凹槽,所述凸起与所述凹槽配合处设有密封条。
优选地,所述机箱内部固定安装有与所述主控板相连的用于检测车辆经过的地感系统。
优选地,所述机箱内安装有空气开关,外接电源通过所述空气开关给所述车道控制机供电。
优选地,所述机箱内部设有安装支架,所述地感系统和所述空气开关卡槽式安装在所述安装支架上。
优选地,还包括设置在所述机箱内部与所述主控板相连的交直流转换模块,所述交直流转换模块与空气开关相连,用于通过所述空气开关将外接电源的交流电转换成直流电并输出至所述主控板。
优选地,所述机箱内部还设有POE模块,所述POE模块用于连接基于IP的拓展终端。
优选地,还包括罩设在所述机箱顶部的顶盖,所述顶盖上的开口向下的散热孔,所述机箱顶面设有开口,开口对应位置设置散热风扇,所述机箱两相对侧板偏下方位置上设置有进风孔。
本实用新型与现有技术相比具有如下优点:本实用新型所提供的车道控制机,采用铰接于机箱的开口一侧的箱门,主控板固定安装在机箱内部,与主控板电性连接的费率显示屏及读卡器单元安装在箱门上并能随箱门相对于机箱转动,箱门可自由旋转,能够大尺度打开,其操作简单,便于对机箱内部主控板的线路维修,可有效降低维修成本与时间,节省大量后期投入成本。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明,附图中:
图1是本实用新型一实施例中车道控制机打开状态一结构示意图。
图2是本实用新型一实施例中车道控制机打开状态另一结构示意图。
图3是本实用新型一实施例中车道控制机闭合状态剖面图。
图4是本实用新型一实施例中车道控制机闭合状态主视图。
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