[实用新型]一种四轮沙滩车制动踏板转动配合结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种四轮沙滩车；特别是涉及一种四轮沙滩车制动踏板转动配合结构。

背景技术

四轮沙滩车是摩托中的一种，又名四轮全地形车，其越野性能好，适合在沙滩等普通车辆难以机动的地形上行驶。

现有的四轮沙滩车的制动踏板的转动配合结构，仅仅为简单的轴和轴套孔的间隙配合结构，这种结构，在长期使用后，轴与孔配合间隙由于摩擦的原因二者的配合间隙越来越大，影响操作的舒适性；同时沙滩车由于行驶环境恶劣，沙尘较大，常常会导致砂粒或泥水进入到轴套孔内，加剧摩擦磨损，导致车辆制动不灵，影响操作性能。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：如何提供一种结构简单，能够更好地保证车辆制动灵活性和操作持久性的四轮沙滩车制动踏板转动配合结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种四轮沙滩车制动踏板转动配合结构，包括固定支撑轴，固定支撑轴上间隙配合套设有和制动踏板相连的轴套；其特征在于，所述轴套内表面沿轴向靠近两端处各自设置有一个沿环形的安装槽，安装槽内卡接安装有一个O型密封圈并和固定支撑轴密封连接，使得轴套和固定支撑轴的间隙位于两个O型密封圈之间的部分形成一个储油腔室，所述轴套外表面还设置有注油孔，注油孔外部安装有一个直通式压注油杯，注油孔内部和储油腔室连通。

本实用新型中，采用O型密封圈在轴套和固定支撑轴之间形成了一个储油腔室，然后设计了一个直通式压注油杯进行供油。这样储油腔室充满油液后，形成油膜，确保了固定支撑轴和轴套之间的转动效果，保证车辆制动灵活。同时密封圈能够有效地防止砂水等杂物进入到轴套和固定支撑轴之间，防止磨损导致损坏，保证操作持久性，延长了使用寿命。

作为优化，固定支撑轴上部具有一个直径变小的配合段并在配合段上间隙配合套设所述轴套，固定支撑轴上端端面上靠轴向设置的螺栓固定有用于对轴套轴向限位的挡圈。这样，采用更加简单的结构保证了对轴套的 可靠限位，利于装配。

综上所述，本实用新型具有结构简单，能够更好地保证车辆制动操作灵活性和持久性的优点，使得车轮更加适宜在沙地等地形行驶。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。

具体实施时：

如图1所示，一种四轮沙滩车制动踏板转动配合结构，包括焊接在车架上的固定支撑轴1，固定支撑轴1上间隙配合套设有和制动踏板组合相连的轴套4；其中，所述轴套4内表面沿轴向靠近两端处各自设置有一个沿环形的安装槽，安装槽内卡接安装有一个O型密封圈6并和固定支撑轴1密封连接，使得轴套4和固定支撑轴1的间隙位于两个O型密封圈6之间的部分形成一个储油腔室，所述轴套4外表面还设置有注油孔，注油孔外部安装有一个直通式压注油杯5，注油孔内部和储油腔室连通。本具体实施方式中，固定支撑轴1上部具有一个直径变小的配合段并在配合段上间隙配合套设所述轴套4，固定支撑轴1上端端面上靠轴向设置的螺栓2固定有用于对轴套轴向限位的挡圈3。

本实用新型装配时，首先将轴套装在固定支撑轴的配合段上，然后将挡圈和固定螺栓装在固定支撑轴上，从而防止轴套脱落。在工作过程中，轴套和固定支撑轴之间可以相互转动。本实用新型缓解了固定支撑轴和轴套之间的磨损，延长了使用寿命，提高了操纵舒适性，装配完后可以定期维护保养，从直通式压注油杯中注入适量润滑脂，该结构可以起到密封润滑脂和防尘防水的作用，从而缓解了制动踏板和操纵杆之间的磨损。