[实用新型]一种能够避免划伤线材的组合导卫装置有效
| 申请号: | 201420544416.5 | 申请日: | 2014-09-22 |
| 公开(公告)号: | CN204052384U | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
| 发明(设计)人: | 郗雄涛;刘建路;王红军;侯强;黄海龙 | 申请(专利权)人: | 河北钢铁股份有限公司邯郸分公司 |
| 主分类号: | B21B39/14 | 分类号: | B21B39/14 |
| 代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人: | 李桂琴 |
| 地址: | 056015 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 能够 避免 划伤 线材 组合 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种高速线材生产使用的组合导卫装置,属线材轧制设备技术领域。
背景技术
在线材生产中,Φ14mm以上的大规格产品容易出现表面划伤,严重影响了产品的外观质量,满足不了用户要求。导致线材出现划伤缺陷的主要原因是轧件在出成品后,由于刮蹭导卫、磨导槽或者导管所致。另外,由于大规格线材硬度较高,不易弯曲,在运行、吐丝过程中也容易导致划伤。而根据现场观察及技术分析总结的结论是,导致大规格线材表面划伤的主要原因是目前使用的吐丝机前的组合导卫存在缺陷。
在线材生产过程中,高线吐丝机前的组合导卫主要功能是将轧件从吐丝机前夹送辊导入吐丝机中。轧件在夹送辊之前为直线运动,但是在线材吐丝成卷时,吐丝机与水平线成20°角,组合导卫的作用主要是将轧件由直线运动转变为与水平成20°角的斜线运动。由于大规格轧件断面积较大,不易产生弯曲,因此在组合导卫处容易产生划伤现象,划伤点为组合导卫的上半部分。在生产Φ20mm以上规格的线材时,即使在导卫本身磨损不严重的情况下也会对轧件表面产生严重的划伤。在解决多种原因导致的轧件划伤结果来看,吐丝管等其他部件导致的划伤,在一次性解决后就不会重复出现,而组合导卫处经过维修一般在几个小时的生产就会产生导致导卫上导板磨损而出现划伤。因此杜绝大规格线材表面划伤问题的主要应该关注组合导卫的改进,以此改进大规格线材产品的表面质量,提高市场竞争力。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够避免划伤线材的组合导卫装置,这种组合导卫可以有效克服现有组合导卫的弊端,从根本上解决了大规格线材表面划伤问题,有效改善成品表面质量。
解决上述技术问题的技术方案是:
一种能够避免划伤线材的组合导卫,它的构成中包括前导卫板和后导卫板,前导卫板和后导卫板分别由左侧壁、右侧壁、上导板、下导板、侧卫板组成,前导卫板和后导卫板首尾连接,其改进之处是,在前导卫板和后导卫板中安装有导轮,导轮为3个,导轮分别通过与销轴、轴承装配于前导卫板的出口处和后导卫板的中段及尾部,在前导卫板和后导卫板的上导板的相对于安装导轮的位置处有间隙,导轮安装在上导板的间隙中,导轮的圆周下表面在导槽内腔突出于上导板的下表面。
上述能够避免划伤线材的组合导卫,所述导轮的圆周下表面在导槽内腔突出于上导板的下表面2-3mm,导轮与润滑装置、水冷却装置相连接。
上述能够避免划伤线材的组合导卫,所述前导卫板和后导卫板的导板内孔直径为30±1.5mm,上导板内导槽圆弧半径为R=2465±10mm,总体长度455±5mm,下导板内导槽圆弧半径为R=2778±10mm,总体长度525±5mm。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型在导槽内安装了导轮,将滑动式组合导卫改为滚动式组合导卫,使轧件在有夹送辊进入吐丝机时,在导槽内的滑动接触变为滚动接触,同时通过修改导卫侧壁、侧卫板、上导板和下导板,使轧件在夹送辊与吐丝机之间弯曲时为完美弧线,避免轧件与导槽产生滑动摩擦,从根本上解决了大规格线材表面划伤问题。整个装置日常更换、维护相当方便,并且使导卫的寿命成倍增加,大大降低了生产成本。
本实用新型在使用过程中效果明显,对大规格线材产品在吐丝机前弯曲区域运行起到了很好的扶持作用,在使用过程中安装、维护方便,使用寿命长,从根本上解决了大规格线材表面划伤问题,可以满足Φ14mm及以上规格产品使用,有效地改善了成品表面质量,为企业带来显著的经济效益。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的侧视图;
图3是图1的俯视图。
图中标记如下:前导卫板1、后导卫板2、左侧壁3、右侧壁4、上导板5、下导板6、侧卫板7、导轮8、定位销9、螺栓10、垫圈11、螺母12。
具体实施方式:
本实用新型组合导卫包括两付导卫板,分别是前导卫板1和后导卫板2,它们的配件及组装形式相同,前导卫板1和后导卫板2首尾连接。前导卫板1和后导卫板2分别由左侧壁3、右侧壁4、上导板5、下导板6、侧卫板7组成,由4个定位销9将所有配件连接起来,并使用4组螺栓10、垫圈11、螺母12紧固。上述结构与现有技术相同。
图中显示,本实用新型的一个改进之处是,在前导卫板1和后导卫板2中安装有导轮8,导轮8为3个,导轮8分别通过与销轴、轴承装配于前导卫板1的出口处和后导卫板2的中段及尾部。
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